KOU吉のブログ一覧

先週の金曜日、ちょっと所用があって、いつもの車ではなく新幹線で広島へ行って来ました。自身、初めての広島訪問だったので、週末を使って観光も楽しむことに。

金曜日はあいにくの雨模様でしたが、広島に近づくにつれ段々と雨がやみ始め、広島駅に到着した頃には雨は上がってくれました。

駅から直行で広島市内、呉へと向かい、チャッチャと用事を済ませたら、後はFREE TIME（笑）　戦艦大和を建造したドックや停泊している自衛隊艦船を見学。至る所に艦船が停泊しているという光景を普段見慣れていないので、とても新鮮かつ圧巻 (o_o)



もちろん、定番の「大和ミュージアム」にも行かせていただきました。


ここの見学にたっぷり時間を掛けすぎて、隣の「てつのくじら館」の最終入館時間に間に合わず、潜水艦内部を見学できなかったのが心残りです。。。(T ^ T)


さて、用事と呉見物を済ませ、夕方に広島市内へ。
宿泊はこちらのホテルに。デザイナーズホテルという謳い文句の通り、NYにあるようなおしゃれなホテルでした。

このホテルの近くに繁華街があるので、ササッと私服に着替えたら夜の街にGO！٩( ᐛ )و

「広島と言えばお好み焼き」ってことで、ホテルコンシェルジュおススメの「弁兵衛」さんへ。


いやぁ、お好み焼きはもちろんですが、それ以外のお料理もすべて旨かったです！


また、店員さんからこちらのお店がBMW ディーラーのバルコムさんのグループ会社だと聞かされ、「なるほど！だからこの店名（弁兵衛）か！」と感心したのと、思わぬBMWつながりにうれしくなってしまいました。


食欲を満たした後は、次の欲望を満たすべく、まさに字の如く流れるように歓楽街“流川”へ。
広島の夜は更けて行きました (´∀｀*)


翌日の2日目は平和公園に行き、原爆ドームや平和祈念館を見学。悲惨な状況を物語る資料やオバマ元大統領の平和への思いを込めた折鶴を見て、自分達の今があるのも、尊い犠牲の上に成り立っていることを実感。昨夜の自分の行ないを猛省。。。。(>_<)



平和公園から船で世界遺産“宮島”へ移動し、こちらのお宿に早めにチェックイン。


神社への参拝は明日にすることにし、天皇陛下が眺望を楽しまれたという展望台まで散歩がてら行ってみることにしました。

ちょうど引き潮の時間だったこともあり、大鳥居の周りにはたくさんの観光客や潮干狩りを楽しむ方々の姿も (^-^)

宿に戻ってお風呂でゆっくり疲れを癒したあとは、お楽しみの夕食へ。瀬戸内海の新鮮な地魚や牡蠣を堪能。地元 宮島ビールもとっても旨く、料理との相性も抜群でした(^-^)v



厳島神社の目の前にあるこのお宿は、ホテル独自のナイトツアーや早朝ツアーも有名で、この日も夜8時半からナイトツアーが開催されると案内されたので、夕食後、ほろ酔いで参加。観光客のいない静かな神社を散策し、ガイドさんのお話しに古の時への思いを馳せながら、宮島の夜を満喫させてもらいました。


最終日の昨日は、観光客の方々がフェリーで押し寄せる前の早朝に厳島神社を参拝。

参拝記念に家内安全のご祈祷をしてもらって、今回のヒロシマの旅を終了。

駆け足の広島でしたが、結構満足の行く内容でした。でもまだまだ見どころや行けてないところが多そうなので、潜水艦のリベンジを兼ねて、今度は車で行きたいなぁと思ってます。

最後までお付き合いいただき有難うございました <(_ _)>

４日はお世話になっている４ＷＥＳＴの「富士ビューツーリング」に参加してきました。
今回はあまり写真を撮っていないので、画像少なめです f^_^;

待ち合わせ場所は８時半に静岡 舞台芸術公園で。 自宅から混んでなければ1時間程度で到着するところなので、朝７時過ぎに出発。 予想通り、道はスイスイだったものの途中でパラパラと小雨が･･･。



「さすが会長！持ってるなぁ～」と感服しながら、８時過ぎに舞台芸術公園に到着。そこにはtirrollさんとnoritakaさんがすでに到着済みでした。お二人とご挨拶を済ませると、駐車場に見慣れたオースチンが（笑）　オーナーさんは走りに行ってしまったとのこと。はて？(・・?) 車を置いて走りにとは？ジョギング？と思っていると、軽快な排気音を奏でながら130iが駐車場に飛び込んで来ました。　

「いやぁ、おもろい！めっちゃおもろい！」とマツイチさんの助手席でパークウェイを堪能して来たd3-taka さん。今度は自分の車でマツイチさんをナビにまた走りに行ってしまいました（笑）

関東勢の到着後、日本平ホテルの駐車場に移動して歓談タイム。会長の的確な判断で、ホテルの方に怒られる前に出発！途中、いろいろありましたが、雄大な富士を見ながら全員無事に昼食会場に到着できました(^-^)

今回のツーリングのお目当てはランチの「桜えび定食」！由比の井筒屋さんお世話になりました！

会長の御発声で食事がスタート٩( ᐛ )و 揚げたての桜えびのかき揚げが次々と運ばれてきます。ホント、揚げたてのかき揚げはサクサクで美味でした。食事の最中もＵＰを欠かさないT氏。内容とはうらはらに真剣そのもので打ってます（笑）

食事後は東名 富士川SAに移動。そこでは各車種別に車を整列させて撮影タイム。
3シリーズもご覧のように綺麗に整列させていただきました。


オースチン３連チャンを始め、豪華なＭが揃い踏み！

総額でいくらにになるんだろう？

ここで一旦、解散。このまま東名で帰路につかれる方々にご挨拶をし、次の目的地「富士水泳場」へ。


建物が個性的でまるで宇宙船かUFOのように見えます。

残念ながら、当日は記録会が行なわれていた影響で駐車場に空きが少なく、皆さんと一緒に整列できずに、離れた場所で寂しく撮影。


ここで皆さんとお別れをして帰ることに。

新東名の新富士ＩＣまでの道で、たぶん、まあちゃ５５さんと思われるオースチンを発見。ランデブーしようと追いかけるもバックマーカーに阻止されてなかなか追いつけず、結局、ETCゲートから軽快に東京方面へ加速していくまあちゃさんの後ろ姿にご挨拶させていただきました（笑）

１時間ほどで無事自宅に到着。家族へのお土産は井筒屋さんの向かいで販売してたみかん。

あまり聞かない品種ですが、こちらでは有名な品種のようです（知らんかった）

幹事のBoston会長始め、参加された皆様、お疲れさまでした。

また参加させていただきたいと思ってますので、次回もよろしくお願いします！

昨シーズンに初めて子供をスキーに連れて行ったところ、「面白かった！また行きたい！」と言うので、「よっしゃ！また連れてったる」と約束したものの、ズルズルと時間だけが過ぎ、気がつけばもう2月も中旬!（ﾟдﾟlll）

普段から子供に「約束は守らないとダメだ！」と言ってる手前、約束を破るわけにいかないので、仕事を無理やり片付け、何とか平日に休みを取ることに成功！ 無事、連れて行くことが出来ました ε-(´∀｀; )

今回行ったのはスキーヤーオンリーで子供連れにも優しい立科の白樺国際スキー場。
平日ということもあり、リフト待ちもなく、ゲレンデもほぼ貸切状態 ٩( ᐛ )و


子供を午前中だけスキー教室に入れて、親はその間にスキーを満喫 (^-^)v


午後からは子供と一緒にファミリーゲレンデで滑ったり、ソリやスノーランナーを借りて、丸一日、遊びつくしました。

子供の上達は早いですね。リフトに乗って初級者コースくらいならボーゲンで勝手に自分で滑って行ってしまうくらいになっててビックリ！ (o_o) 自分の我流スキーの腕前だと来年には抜かされそうです (^-^;

さて、ホテルに戻って天然温泉にゆっくり浸かり、疲れた身体を癒したあとは、お楽しみの夕食へ！
やっぱり旅の楽しみはお料理ですからね♪


地ビールや地酒に合うお料理が次々と。お酒もたいへん美味しゅうございました。


子供もご満悦でこの表情。
〆は桜海老の雑炊でお腹一杯に！　でもデザートは別腹（笑）

夜はスキーの疲れとお酒の酔いも合わさって、早々に夢の中へ (( _ _ ))..zzzZZ

朝、目を覚まして窓から外を眺めると、目の前には綺麗に凍った女神湖の姿が (*⁰▿⁰*)

この女神湖はスバルやAUDIなど自動車メーカー主催の氷上ドライビングスクールが開催されることで有名で、湖上にはコースが作ってありました。一度走ってみたいなぁ (o^^o)

朝、露天風呂に浸かって思わずつぶやいた一言、「あぁ、筋肉痛がツラい。。。」
身体の衰えは隠せません（笑）

満足する足回りのセッティングが出てひと段落しているところに、聞こえて来るのはDMEチューンで300頭、400頭とたくさんのお馬さんを飼い始めたみんトモさんの話。根っからの爆走妄想族である自分としては当然ながら激しく妄想する日々を過ごしてます (^◇^;)

ただ、いつもならすぐに「逝っちゃえーっ！」ってなるんですが、今回は「DMEチューン、本当に自分に必要か？」と珍しくブレーキをかける冷静な自分が居たりします。


pivotのサブコンを装着し、多少なりともパワーアップを体感しているのと、正直、自分の使用環境や走りのレベルではコレで充分では？と思っているのも、すぐに飛びつかない理由かと。σ^_^;




とは言え、やっぱり妄想は止まらず(笑)

「不満があるのか？ あるとすればそれは何なのか？馬力？ トルク？ 出力特性？」というのを確認する為に原点回帰（ノーマル戻し）してみることに。

カッコよく言ってますが、本音は「今ので充分やん！」って自分を納得させたいだけなんですけどね。(^_^;)



ノーマルでしばらく乗ってみたり、またサブコン使ってみたりして、思惑通り妄想が鎮まる方向に進むのか、やっぱりやらかす方向に進むのか、見極めたいと思います。

でも、いざ“やる”となったらインタークーラーやブレーキなども強化する必要があり、完全に予算オーバーなのは目に見えているので、結局は妄想で終わる可能性が高そうです(笑)

昨年末に5回目の足回り仕様変更を行ない、１ヶ月ほど経ったので、いつもの長文レビューを（笑）

今回の仕様変更は元々、私のわがままで「ビルシュタインの高レートスプリングに戻す」というどっちかと言えば乗り心地悪化の方向への変更だった為、家族には事前に「我慢してね」と了解を取った上で行なったのですが、結果は意外にも「こっちの方が乗り心地イイよ！」と言われて、少々ビックリ！ (・・?)


ちなみに今の仕様は
・ ビルシュタイン B16
・ BBS CH-R
・ ミシュラン PS4S
・ スペーサー（Fr. 12mm、Rr. 5mm）
・ ストレッチ＆ジオメトリー変更 ※低レートスプリングでのセッティングのまま


諸般の事情により仕様変更直前まで代車のF30 Mスポ LCIに乗っていた為、純正Mスポ足との比較になってしまうのですが、乗り心地は極低速～低速域までは純正と同等。多少、贔屓目にみて、純正よりマイルド・穏やかという感じです。この辺りはタイヤ（ミシュランPS4S）の影響が大きいかもしれません (^ ^)

中速域だと若干硬めの印象を受けますが、浮ついた感じが無いので非常に走りやすく、剛性感のあるしっかりとした印象です。


以前はリヤのスプリングをレートの低いものに変えて乗り心地を確保していましたが、柔らかさ故の底つきもみられ、多少、乗り味をスポイルしていることがありましたが、ビルオリジナルのスプリングに戻してからは、底つきする寸前でしっかり踏みとどまる感じがあり、リヤの車高を若干上げたことと併せて、余程の段差でない限り、底つきしなくなりました。

また、「硬めの印象」と言いましたが、ただ単に硬いというのではなく、ダンピングの効いた硬さというか、ガツンと来る硬さではなく、しっかりとショックアブソーバーが仕事しているのを感じられる乗り味なので不快感はほとんどありません。家族から不満が出ていないのも同じように感じているからだと思います。

高速域は本当に「気持ち良い！！」のひと言に尽きます（笑） ここの領域は純正とは比べ物になりません！　純正のあの心許無いフワフワした感触が消え、本当に路面に吸い付くように、且つ姿勢はフラットに。コーナーでは自分の運転が上手くなったと錯覚するほど、少しの舵角でピタッと狙ったラインをトレースしていく、まさに“オン・ザ・レール”って感じですね (^-^)v

前車のE91のような本当にバランスよく纏まった足になったと、毎日ニヤニヤしながら運転しています (*^_^*)


せっかくのB16なんで、街乗り用、峠用、高速用と自分なりに走り込んで減衰力のセッティングを見つけてはありますが、乗り心地重視の街乗り用でも高速域まで充分カバーしてしまうので、最近はほぼ街乗り用で固定。。。(^-^ゞ

ジオメトリーは以前にやった内容のままで今回は弄ってないことや、車高調入れてるのに「SUVかよ！」って突っ込まれそうな車高なこと、敢えて補強系（cpm等）は外したことなどがこの乗り味の変化に影響したのかもしれませんが、恐らく「どれか１つが･･･」というのではなく、ストレッチやジオメトリー、タイヤ、ホイール、車高など諸々の要素が複合的、偶然的に重なって影響し合った結果だと思ってます。

まぁ細かいことは別にして、悪くなると思っていたのに、予想に反して良い方向に行ってくれたので、自分的にはまさに「人間万事塞翁が馬」って感じですね。

何だかんだの試行錯誤で1年以上かかりましたが、足回りについては今の仕様で一定の解が見つかったので、後はこのバランスが崩れないよう維持に努めるつもりです。
σ(^_^;)





。。。が、どうせまた懲りずにいろいろやらかすと思います（笑）