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先週の土/日は、鈴鹿サーキットで開催されていた”SUZUKA Sound of ENGINE 2019”に行って来ました。

以前から開催されていたのは知っていたのですが、今回、若かりし頃、バイク小僧として峠を走り回っていた頃に憧れの存在だったウェイン・レイニー選手が、レース中の怪我（下半身不随）から26年振りにバイクで鈴鹿を走行するということで、ぜひともこの目で見たかったので参加しました。


土曜、日曜とも快晴で、とても11月とは思えないような暖かさで、絶好のレース観戦日和！


中にいるより外の方が気持ちいイイくらいでした(^-^)


小さい頃に憧れていたマシンを見て触れることはもちろんのこと、その走りやエンジン音を間近に体感することができて大興奮（≧∇≦）


中でも一番人気を集めていたのは、今回のイベントの目玉でもある伝説の6輪：ティレル P34/5。


走行したのは77年仕様ですが、パドック センターハウスにはプラモデルでおなじみのタミヤ所有の76年仕様も展示してありました。私も子供の頃にこのプラモを作った一人ですf^_^;


F1以外にも、世界限定77台のポルシェ935とパガーニ・ゾンダとのデモ走行やグループCカー、ヒストリックフォーミュラー、レジェンドバイク、スーパーカーやハコスカ、フェアレディZなどのノスタルジックカーなど、盛り沢山な内容で飽きさせません。



うちの子もコクピットでご満悦(^-^)v


さて、自分的には今回のメインイベントはウェイン・レイニーの鈴鹿凱旋走行。WGP500のワールドチャンピオン3連覇後、4連覇を掛けて挑んだ1993年のイタリアGPでトップを走行中に転倒。怪我により下半身不随に…。あれから26年、そのレイニーが鈴鹿で”キング”ケニーと”ステディ”ローソンを従えてバイクで走っているのを万感の思いで見ていました。

走行の模様はYouTubeでUPされていますので、興味のある方はぜひ検索してみてください。



最後は初めて1コーナー/2コーナーの内側にある「激感エリア」に行って、本当に目の前を激走するマシンを鑑賞。やっぱり腹に響く大音量のNAエンジンが良いですねぇ。アルファ ロメオ V12の咆哮はスゴイです。


こんなのも間近で見れました(^◇^;)


初めて参加したSound of ENGINEでしたが、ちょうど１ヶ月程前に行ったF1とはまた違った意味でモータースポーツの楽しさを感じさせてくれるイベントでした。また来年も参加したいと思ってます^_^