あざぺんのブログ一覧

　涼しくなったなあ～2週間。寒くなったなあが新潟。暑いと寒いで中間が少ない。タイヤ交換まであと約1か月あまり。12月の声を聴くと初雪の便りが。雪は大変だが良い水をつくる。だから良い米良い酒美人の産地に。因みに水質一位はあの鳥取県。二位が富山県で新潟は三位。ついでにフォッサマグナ近辺はゼロ磁場が発生するから山梨県長野県も水はイイはず。何故かフォッサマグナにあるほぼ無雪地帯の静岡県はベスト10内にノミネートされない。やはり雪の力は絶大ということかな。ピーカン関東にあって時折23区内と景色が違ってどか雪になる八王子市にいた頃はイチョウ並木の下を防寒着着てバイクに乗っていた。新潟だと晴れの多い関東とは裏腹に12月はピーカンに晴れない。バイクはカバーをかけて風下の東南側に置く。車にシフトする。歳をとって耐性がなくなったのもある。まあ寒い季節のバイクは封印だ。それまであと１ヶ月。バイクを楽しもう。

さっきの続き。イタリア人のホントに高いデザイン力に脱帽。モトグッツィは1100や700が有名だけど1960年代には125～250が主。暴走はしたくありませんが個人的には大排気量より小さい排気量でブンブン言わすほうが好きなのです。XSRは低速トルクも厚くマルチプレイヤーですから何でもできますが。

　さっきの続き。華やかなる1960年代のデスモドロミック125cc。カム駆動がダイレクト。格好いいですね～知り合いはハーレー、ダックス125を所有。さらにCB125の旧車を探していらっしゃる。

愛車紹介を書きつつしらべてわかったこと。1960年代まで125ccはバイクの中心だった。旧車界隈で人気のスポーツエンジンを積む華やかなるデスモドロミック機構。ターコイズブルーと金色のコントラストがなんとも華やかなるドカティ125スポルトや爽やかなブルーカラーで形創られた力感あるエッジの利いた外観モトグッツィ1252c、赤が映えるジウジアーロデザインの華々しいMVアグスタ125Sも表舞台だった。デザイナーがバイクに持った夢みたいなものが浮き出てくる名車ばかり。勿論吸気系もバルブタイミングも始動点火系統もアナログ。

ユーザーが得するコスパ。