てーけしのブログ一覧

今日も帰宅後にｵｲﾙｸｰﾗｰ関連作業を実施。そろそろ嫌になってきました(笑)。明日か明後日には完成しそうな状況にまでこぎ着けたので少しは気が楽かな。

本日も帰宅後、早速ｵｲﾙｸｰﾗｰ関連作業を開始。ｱﾀｯﾁﾒﾝﾄ及びｻｰﾓのOH？を行ってたら21:30････。早急に終わらせてｴﾝｼﾞﾝ側にｱﾀｯﾁﾒﾝﾄを付け、ﾎｰｽを配管したら････微妙に位置ずれ(汗)。なんだかんだと調整してたら0:00近く････。さすがに雨も降ってきたし本日は終了。復旧完了まであと2日はかかりそうだな･･･。

週末の作業がかなり困難な事と走りに行く為にもｵｲﾙｸｰﾗｰのﾎｰｽ交換は必須の状態なので、本日より帰宅後作業を実施する事に決定！。
今日はｴﾝｼﾞﾝ～ｻｰﾓ～ｵｲﾙｸｰﾗｰまでのﾎｰｽを分離しました。ｵｲﾙｸｰﾗｰは前置きICとｺﾝﾃﾞﾝｻの間に有るので必然とICの取り外しが必要な様子････。作業がむちゃくちゃ大掛かり。
途中、近所の親父にｼｰﾙﾃｰﾌﾟの巻き方と締め付けﾄﾙｸ＆締め付けの良否判定について強制的に講義を受け1.5Hほど作業時間を費やす････。おかげで作業は予想より進まなかったが、貴重な勉強が出来たかも知れない。ただどれが本当か分からないのも事実･･･何しろ相手は酔っぱらいなので(笑)

すっかり春になりましたね。4月に入って新年度の始まりです。今月は仕事が忙しく週末はあまり休めません。ｵｲﾙｸｰﾗｰのﾎｰｽ交換やICの取付とか色々有るんだけど、いつ作業しようか微妙･･･。
やっぱ平日帰宅後にﾁﾏﾁﾏ作業するかな。
ｵｲﾙｸｰﾗｰのﾎｰｽは通算で2回ｵｲﾙだだ漏れに遭遇しているので、交換は喫緊の課題(自分の作業ﾐｽなんだけどね)
ｺﾞﾑﾎｰｽのどこに傷いれちゃったか分からないので、面倒なｴﾝｼﾞﾝ周辺はｺﾞﾑﾎｰｽ→ﾒｯｼｭﾎｰｽに交換し、ﾆｯﾌﾟﾙ類も新調します。
ほぼ全ﾊﾞﾗｼ････かなり面倒(汗)

今日は早く帰宅できればなぁと考えてましたが現場でﾄﾗﾌﾞﾙが出て、あえなく撃沈･･･。21時に職場を出たら雨がﾎﾟﾂﾎﾟﾂ･･･。そう言えば夜は天気が崩れるとﾗﾁﾞｵで言ってたなぁと思ってたらどんどん強くなり、家に着く頃にはずぶ濡れ状態････。

昨日の話ですが、ｱｽﾄﾛﾌﾟﾛﾀﾞｸﾂでｾｰﾙをやっており、以前から欲しかったｽﾋﾟﾝﾅｰﾊﾝﾄﾞﾙをGETしてきました。長さ60cmのﾛﾝｸﾞﾀｲﾌﾟでﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換で使おうと思ってます。お値段は\2500･･･破格ですが壊れてもあきらめがつく価格なので迷わずGET。
個人的にはKTCの工具が好きなんですが高価でねぇ･･･。
ｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰのﾎﾞﾙﾄはかなり固いとの情報なので、60cmでも緩めるのに苦労しそう････。
あと、近いうちにｸﾗｯﾁ交換を計画しているので1mのﾛﾝｸﾞｴｸｽﾃﾝｼｮﾝも購入しようと思案中。過去にS13でﾐｯｼｮﾝを降ろした時にｴｸｽﾃﾝｼｮﾝが短くて苦労したので、今回は万全の体制で挑む予定。