年末年始のこと

1月3日付のブログなので新年の挨拶から・・・
明けましておめでとうございます。

年末年始は両親のいる秋田へ行ってきました。
雪の高速を走るのはとっても疲れるので、
ここ数年は冬の秋田行きを避けていたのですが、
今回の高速道路は殆ど雪が無く、安心して走ることができました。



高速道路ではスタッドレスが活躍する場面はありませんでしたが、裏庭から見る景色はこんな感じです。

さらに、到着翌日にはドカ雪が降り、やっとスタッドレスが活躍することができました。
とってもイイ感じでしたよ。



こちらのワンコは娘と同じ18歳。
耳が聞こえにくくなって、散歩をしても休む回数が増えたり、歳をとったなぁと感じました。


同じく高齢の両親は、身体の不調も無く、雪かきでは私より元気（笑
車の運転に支障をきたすような状態にはなっていないようでした。
ただ、離れて暮らす環境で常に見張っていることもできないので、車にこんな物を着けてもらいました。

ペダルの見張り番

どんな商品かというと、

●オーバーアクセルキャンセラー
アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違えでの急発進を防止する機能。停止時および徐行時（前進／後退 10km/h未満）、アクセルペダルが急激に踏み込まれたことを検知してアクセル開度を電気的に制御、急発進を抑制する。

●ブレーキオーバーライドシステム
アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏むことでの急発進を防止する機能。アクセルペダルとブレーキペダルが同時に踏まれた時にブレーキ動作が優先される。

この2つの機能を備えた急発進防止装置です。
装着後に運転してみましたが、発進時にアクセルペダルを強く踏むと、警報音が鳴ってクリープ程度でしか動きません。
アクセルをブレーキと間違えてペダルを踏んでしまった際の急発進防止には有効な装置だと思いました。
ただ、交差点の右折待ちで発進するときなど、とくに対向車の間隔が空いて急いで通過しようとするときなどは、機能が働いてしまう可能性があるので、アクセル操作や状況判断には気をつけないといけないと感じました。

逆走とか、車道以外のところを走るとかは、運転をやめさせるしかないですが、「ペダル踏み間違え」という操作ミスで、他人に迷惑をかける確率は減らすことができるかな、と思ってます。


で、帰京後は、恒例の寒川神社に初詣へ。
今年も、無事に楽しく過ごすことができるようにお願いしてきました。



5月には3回目の車検を迎えるGTI。今年もよろしくお願いします。

テールランプ、どうしようかな（笑