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先日、120ヶ月目の点検を受けてきました。

ついに10年経ちました！

気になる車はたくさんあれど、どれも乗り替え決断までには至らず。
もちろん予算の問題もありましたが、10年乗ってこれたのは、今でもとっても気に入ってるのが一番の理由です。

まずはデザイン。
正面から見た顔が一番のお気に入りです。フェンダーの張り出し具合、丸みがあるけどシャープな印象のヘッドライト、大きなロアグリル。エッジの効いたmk7、mk7.5もかっこいいですが、丸みのあるmk6のデザインの方が個人的には好みです。


次にDSG。
マニュアルモードが楽しいのはもちろん、オートマチックな楽チン運転でも楽しいし、素早いシフトチェンジが気持ちいいし、いいミッションだなぁと思ってます。ま、故障の心配は尽きませんが。


家族3人で旅行に行っても不満のない居住性と積載性。
大きすぎず、小さすぎず、丁度良いボディサイズ。
高速道路で追い越しをかけるときの余裕あるパワー。


いい車を買ったなぁと大満足です。
その分、次の車のハードルが上がっちゃいましたが（笑


今回の点検に合わせ、半年ごとに行ってきたエンジンオイル交換、2回目となるDSGオイル交換も実施。ついでに（笑）、オルタネーターもリビルト品に交換しました。


来年迎える5回目の車検も通すつもりです。それまでに、スタッドレスタイヤを新調、車検後にはノーマルタイヤも交換時期を迎えます。ブレーキパッドはなかなか減らないので、できればそのままで。
ヘッドライトのクリア剥げはDIYかなぁ・・・


8年目あたりから故障や部品交換が続いてます。DSG、冷却系、エアコンなどなど、故障事例を調べると今後に心配も残りますが、GTIを通じて知り合えたみんカラの皆さんにもアドバイスをいただけますし、信頼できるお店の方々と出会えたので、費用面（これが一番ネックですが）以外は何とかなりそうです。


少なくとも13年目まで、今の気持ち的には15年目まで？
まだまだがんばっていただきます！

2年くらい前から気になっていた、グリル赤ラインの劣化。クリアが剥がれて浮いてしまってます。
乗るたびに気にしながらも放置してきましたが、STAY HOMEのGWで時間が有り余っていたので、DIYで補修してみました。


アクシデンタルオフサイドで、mk7みたいになりました（笑