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2021年06月12日 イイね!

タイヤ交換

タイヤ交換GTIのタイヤを交換しました。

5年と2ヶ月使ってきたPIRELLIのCINTURATO P1ですが、時間の経過とともにヒビ割れが目立ち始めたのが交換理由です。冬の3~4ヶ月はスタッドレスで過ごしてきたので、実装着期間は約44ヶ月。走行距離は25,464kmで溝の残りに余裕があったこともあるのか、乗り心地の悪化やノイズが大きくなったと感じることも無く、満足できるいいタイヤでした。

次のタイヤを決めるにあたっては、快適性能と走行性能のバランスが良く、ウェット路面での安定感に優れ、初期性能が長持ちして、安く購入できるタイヤがいいなぁと思いながらも、そんな素晴らしいタイヤが有るわけないだろうと自分にツッコミながら探していましたが、ネットの情報を鵜吞みにすればすぐに見つかりました(笑

Continental Extreme Contact DWS06

少し前にみんカラを開くと広告が出てきていたのは「Extreme Contact DWS06 PLUS」。「PLUS」有りが最近発売になったモデル、「PLUS」無しはその前のモデルのようです。私が買ったのは「PLUS」無しで、残り物(とは言っても製造は2020年38週なので問題無いかと)が安かったことが決め手です(爆

あと、このようにパターンが個性的なところも気に入りました。

なお、白いボディに真っ黒の足元がお気に入りだったRAYSのホイールですが、キズが目立ってきたこともあり、今回のタイヤ交換に合わせて引退し、純正ホイールのDetroitに戻しました。

DetroitにContinentalのタイヤ。新車時の組み合わせになり、GTIは満足していることでしょう。同じく私も、Mk6 GTIにはDetroitだな、ドイツ車にはドイツのタイヤ(なお、ポルトガル製)だな、と悦に入ってます(笑
Posted at 2021/06/12 18:44:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車のこと | 日記

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「大相撲八王子場所(巡業)。わらび餅を買ってた琴勝峰関にサインをもらう^_^」
何シテル?   04/27 18:14
「さん」は不要です。 2020年7月、G310GSでリターンライダーとなりました。 10年経過したGTIとともに、長く大切に乗り続けたいと思います。 ...
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