E90Lifeのブログ一覧

以前お伝えした、ナンバープレート枠塗装にはオチがあり、塗装完了後、
取付前に枠を少々ぶつけて、一部塗装がはがれていた。
おまけに塗装がはがれた箇所は、隠れる部分ではなく一番目につくとこであった。
納得がいかないので、1000番ぐらいの耐水ペーパーで磨き、再塗装をした。
耐水ペーパーで磨いたため、プラ部分のざらつきもとれ、より滑らかな感じに
なった。
同じような作業を行う方は、下地剤（プラサフ）を吹く前に、ペーパーでプラ
部分を磨くことを推奨する。
私は面倒なのでやらなかったが、やはり下地が大事のようだ！

今度こそ艶やかに仕上がった！


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E90用フロントのエアロパーツも色々なメーカからリリースされてきた。
当初ブログでもお伝えしてきたように、HARTGEのリップがお気に入りで
あったが、M-Sportもいい。その後BMW Familie! 2005でみた、INS-SPORTS
に心を動かされ、最近はHAMANN MOTARSPORTのフロントバンパーに
ぞっこんだ。

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東京モーターショーで、ヘッドライトをLEDにしたパーツが一部出品
されていたようだ。

参照記事：
　Tech-on!　「実用化まであとひと息」、白色LEDヘッドランプがさらに進化

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近頃はヘッドライトは限りなく青白く、フォグライトはイエローな物がはやり
のようだ。
キセノンも、フロントは10000Kにして青白く、フォグは3000Kで黄色くするのが
多い。
昔はフォグは黄色いのが当然であったが、クリアーレンズがはやりだしたころ
からフォグもヘッドライトと同じような光源がつくようになった。
流行は何年かすると戻るとよく言われているが、まさにこのことか。
イエローフォグに換えたE90の画像があった。
比較対照に片方はノーマルの状態である。
確かに、濡れた路面の照り返しにはイエローの光源のほうが見やすいと感じる。


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chandra's Lifeさんのブログを参照し、ちょっと気に
なっていたナンバープレート枠の同色化を考えた。
E90では、ほぼすべての部分が同色化されているのに
ナンバープレート枠だけは無機質な黒であった。
私も、同じようにカッティングシートで行おうと考えたが、
不器用なのとE46当時に、モールを一度失敗しているため
DIY塗装してしまうことにした。

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