E90Lifeのブログ一覧

色々な方と知り合えた、みんカラなのですが少し多忙になるので休むことになりました。
本家のBMW E90 ライフはなんとか継続しますので、宜しければ本家に遊びに来てください。

BMW E90 ライフ：http://bmw-e90.seesaa.net

皆様のサイトには遊びに行かせていただきますので、ブログは残しておきます。
お世話になった方々には感謝すると共に、今後ともよろしくお願いいたします。

E90Life

週末にいつものショップでLEDドアロックピンを相談しに行ってきた。
いきなり話は変わるが、PIAAから間もなくE90専用のリングマーカーが発売されるという
情報を聞いた。
BREXの形状とは違うものらしく、価格は若干安いようだ。（大差が出るほどの金額ではない
ようだが）

　さて、LEDドアロックピンだがパーツ自体
　は安く出来るようだが、配線をするため
　ドアパネルを外す作業が発生する。
　スタッフがとりあえずショップのデモカー
　のパネルを外して配線方法の検討に
　入った。
　ドアパネルは、サイドのアルミ又は
　ウッドのトリムを外し、ネジを３，４本
　外せば比較的簡単に外れるようで
　あった。



　配線は、ドアロック連動としたいところだが、結構難し
　いらしくエンジンOFFでLED点滅、ONで消灯という
　ことになりそうだ。
　配線はドア側から車両本体に引き込まなければ
　ならず、結構厄介そうだ。
　1週間ぐらいでデモカーに、それらしいものを
　付けてみるとのことなので期待している。
　笑い話だが、実際にこれを製品化した場合
　パーツ代は非常に安く、取り付け工賃は非常に
　高くなり
　「こんなの買う人いますか？」
　とショップのスタッフに質問された。しばし絶句？！





　外したドアパネルの内側には
　スピーカーが。
　私にはよくわからない音の分野だが
　参考までに画像を載せておく。

ドアロックピンをセキュリティー代わりに赤く光らせたいと考えていたら、
面白いものを見つけた。
　以前記載したように、E90-320標準では
　ルームミラー下部にE46では光らせる
　ことが出来た赤いボッチが無い。
　そこで、見つけたのはごらんのパーツ。
　早速ワンオフ！取り付けた画像は純正品さながら．．．(笑）








　 形状も純正と同じようで、両面テープ貼り付け、
　内蔵ボタン電池、スイッチ内蔵。
　価格は698円！！．．．(爆）
　ドアロック連動なんかは、出来ないが毎回降車時に
　スイッチON。
　なんともショボイ　ワンオフ．．．
　
　実際の点灯光景はこちらのmpegファイルを
　ダウンロード願います。

　私の足となっている、94年製ボロボも
　130,000kmを突破した。
　途中トリップメーターが突然動かなく
　なり、数百キロは止まっていた。
　今では、何事も無く動いているが．．．
　100,000km前後からフロントの足回り
　付近にコトコトという異音が聞こえ
　始めた。
　それまで、ショクとサスは一度も交換
　したことが無かった。
　11年目の車検の時に、足回りを全て
　交換することにした。

ショックはKONI、サスはEibach、その他ブッシュ類とスタビリンクロッドを全て新品にした。
コトコト音も止まり、足回りは見事に蘇った。ドレスアップでショックやサスを交換される
場合もあるが、こうしたパーツは消耗品だということをつくづく考えさせられた。
100,000kmを走ると、ショックやサスにもガタが来ていただろうし、ブッシュの磨耗は
恐ろしいものだった。

　純正の状態なのに、今のEibachを装着
　した状態と同じような車高であった...(笑)
　コトコト音も、ブッシュの磨耗によるところ
　が大きいそうだ。
　足となっている、ボロボにはE90にも装着
　できないBBS-RGR(17インチ）を履かせ
　ている。
　思わず付け替えたくなってしまいたい
　という衝動に駆られる。



E90にはドレスアップだけでなく、こうした車の悲鳴も逸早くキャッチして丁寧に対応して
あげたいと考える。
13年目の車検からは排ガスの問題からか税金も高くなるようだが、
まだまだ活躍するボロボ850．．．

　先日AUDIの駐車時にドアロックピンが
　赤く点滅している光景を目撃した。
　最近のAUDIやPorscheには標準装備
　されているようだ。
　かなり、威嚇感があった。
　私の車にもほしいアイテムと考え色々
　ネット上を探してみたが見当たらない。
　当然ドアロック連動としたいのだが、
　配線がわからない。
　どなたか情報をお持ちの方はいない
　だろうか．．．