E90Lifeのブログ一覧

土曜日の夜のことです。
Wifeは目黒近くで結婚式に参加していて、私は友人たちと二子玉で食事していました。
食事も終わりかけのころに携帯に着信。。。登録のない番号です（汗）
誰かと思って出たらWifeのお父様（滝汗）　
僕は電話番号は知りませんでした（自爆）
ちょっとお酒が入っているのかテンション↑気味で、

『今日のレースで健介がオリンピック内定して今、瀬古さんたちと武蔵小杉で祝勝会していて〇×△・・・で、今日は横浜に泊めてくれ。。。』


といったまま電話は切れました（汗
普段は僕が泊まっていって下さいと言っても、気を使って帰るよって言うお父様なのにコリャ大変だって思い瞬時に判断を。。。
僕のいる場所からそう遠くはないので、車で迎えに行って我が家に泊まるか自宅に送るかその場で考えようということにしました。

ところがその途中また電話で、僕たち（Wifeの両親）は電車で帰るから重鎮3名をホテルまで送ってもらえるかと。。。またそこで電話は切れました。
年寄りってどうして自分の話すことだけ言ったら電話切るんでしょうか？！（笑
重鎮って。。。もしかして瀬古さん？！（汗）

瀬古さん乗せるのか。。。って妄想していたら次ぎの信号で停止した際にSSCⅡの
スイッチをブースト0.9側にONにしていました。
往年のマラソン選手ですからやっぱり加速を堪能したいかなって勝手に思った
次第です（爆）

結局重鎮を乗せることはありませんで、両親を送っていきましたが（笑）


話は前後しますが、Wife側の親戚の竹澤健介君（早大生）が土曜日の北京オリンピック代表選考会（陸上）の成績によって本日正式にオリンピック選手となれました。
彼は箱根駅伝でも早稲田のエースとしてここ数年走っています。
5,000mか10,000mに出ると思います。このクラスはアフリカ勢がとっても強く日本人では全く歯がたたないようですが、頭の片隅にでも名前を刻んでおいて応援よろしくお願いいたします。

大学卒業後社会人になってフルマラソンに参戦するはずです。その時の成長が楽しみな選手ですので長い目で見てやってくださいませ。
今日は、私事のお話でほんと恐縮です。

某氏から送られてきたX6の画像を見て朝から妄想しています（笑）
V8-4.4Lツインターボ400馬力が気になります。。。
しかし2t以上ある車体がどういう風に動くんでしょうかね。。。
あ、うちのマンションのパレットには入らないかも（爆）







↓パドルは3シリーズと同じタイプのようですね。




小さく【告知】（笑）
さて、ひょんなことから今夜1週間の疲れをとるべく『みなとみらい万葉倶楽部』に先日のパ〇ツ事件のリベンジに行くことになりました（汗
今日は2次会で行くわけではなく直前まで仕事しているので、先日のようなことはないと自分自身に言い聞かせています（自爆）

ということで、フロミ参加者募集します（笑）
だいたい21:00ぐらいからのスタートです。
施設には簡易休憩所、宿泊することも可能です。参加希望の方はメッセージ又は私信ください。
詳細をお知らせします。
たまにはゆっくりフロミで車談義などもいいのではないでしょうか。。（笑）

こられる方はパ〇ツは最低2枚以上お持込ください（爆）

本日移動中の首都高での一こま。。。
前を走るのはE90-M3でそのまえは525TRでした。
この2台はお友達かどうかわかりません？！

画像では確認できませんが、驚いたのはこのE90-M3のエンブレム。
320iって付いてました（汗）
E92-M3に320iのエンブレムをつけて車は何方かのBlogで見たことがありましたが、M3オーナーの間で流行ってるんですかね（汗

さて、問題です。
この後一体何が起こったでしょう。。。
推理願いますっ！
今回は選択肢無しです（爆）

あ、寿司ネタ画像更新しました（笑）

昨夜はほろ酔いで早くに寝てしまったので妙に早起きです(笑)

さて、昨晩はちょっとした打ち上げを兼ねて知人から紹介されたお店でお寿司をいただいてきました！

岩塩で食べる大トロをとりあえず速報として
あの食感は一晩たっても忘れられません。
歯磨きしないで食感を残してます(ｳｿ暴)

気合い入れてデジ一持ち込み撮影許可もとっていたんですが、肝心のコンパクトフラッシュを忘れたのはﾅｲｼﾖです(自爆)

先日の教訓から二次会は丁重にお断りし真っ直ぐ帰宅いたしました、はい(^_^;)

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僕自身めったにいけないお店なのでLUMIX画像更新しますっ！！
お店はこちら。
板さん、お話もお上手でした（笑）


お刺身。


はも。


コンデジでのトロ（笑）


うに。


車えび（調理前）

動画で（笑）
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？？？えび


アワビ（調理前）


アワビ（調理後）


穴子。


車えびの尻尾と頭をカリカリに。。。


トロたく。実はたくあん嫌いな僕でしたが食べれちゃいました（汗


おかわり。。。


お椀はエビしんじょう。



満腹です。お腹いっぱいになっていただけましたか？！
ご馳走様でした！！

やましいことはないのに何故か連日保護観察を受けている心境です（汗）
おまけに今朝は原因不明の腹痛におそわれてます。。。
さて、たまには真面目に車のことをみんカラでも書いてみます。


ターボエンジンはやっぱり熱には弱いようです。サーキットを2回走って油温で2回制御モードに入りました。
色々な方のお話をまとめるとおそらく145度を越えると制御に入るという感じです。


当然といえば当然ですが、サーキットを走らなければ今のところ全く問題はありません。
コンピューターが危険温度になると制御に入ってくれるのでそういう意味ではエンジンを損傷することなく安心です。
サーキットでもレースに出るわけでなく、個人との戦いのタイムアタック程度ですからオイルクーラーの交換はすぐには考えてはいません。
しかし、危険なのがタービン。
サーキット初心者の僕ではアクセルの踏み方もシフトも煩雑そのものです。
おまけにSSCⅡでブーストアップしていますからなおさらです。
そこで考えているのが、余計な圧を大気中に逃がしてくれるブローオフバルブで、タービンの保護やターボラグをなくしてくれるものです。
気持ちよくシュー・・ポンみたいな音をさせてタービンの保護とレスポンスも良くなるとなれば満足度も高いはずです。

しかし、冷静に考えるとこの音は半端じゃないんです（汗）
参考までにSENNAさんのyoutubeがこちら。
うちの車はWifeが普通に近所のイ〇ーヨー〇ドーさんの立体駐車場とかに入っていくんです。
通常よりも反響するような場所で

シュー・・・ポン。。。シュー・・ポン

とうなりをあげたら。。。

考えただけでもぞーっとします。
装着したその日に外せ指示が出そうで。。。（笑）
やっぱりブローオフは諦めてあのバルブかな。。。（謎

で、どう思います。
イ〇ーヨー〇ドーさんの立体駐車場で

シュー・・・ポン。。。シュー・・ポン

って音たてる車って
なんて説明すれば？！（汗）

ところで会長、今週末29日（日）は6時箱根ターンパイク早川集合はあるんですよね？！（汗