DVバルブのスプリング交換

Forge社のBMW用DVバルブはアルミ削りだしで純正と同じタイプの機構でできています。
ただ3種類のスプリング強度によってブーストのチューニングが可能になっています。
このスプリングは単純に強いものを使用すれば圧が強くかかるようになります。
当初真ん中のスプリングを使用していましたが、0-400mオフに参加する直前に一番強いタイプに交換していました(爆）
しかしながら交換したあとはっきりと圧の強さ？！を体感できるようなことはありませんでした(^_^;)

この部分についてForge社の代理店になられたGLAD☆名代表に質問したところ、現在装着テスト中で体感はやはりできなかったそうですがテスターにかけると数値は嘘つかなかったそうです(笑）
事実、某社のブーストをUPさせる装置を装着した車両でスプリングを強いものにしたところエンジン制御が入ることもあったそうです。
ブーストが規定数値より上がったということでしょうね(^_^;)

その他DVバルブについて以下のサイトにて勝手気ままにつづってみましたのでご参考までに・・・

http://bmw-e90.seesaa.net/article/112158015.html