M6用SMGシフトをE90へ

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M5/6用SMGシフトノブは純正品は結構お高いです。
今回のものはオークションで入手したと聞いております。
BMWのパーツ番号は　2516 2282 750　国内正規価格は知りません。

右側は標準のE90のATシフトノブです。
この棒を外して利用しようと考えました。（失敗しましたが）

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SMGシフトの付け根部分を解体します。

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標準のATシフトから外した棒をシリコンボンドを使ってSMGシフトに固定します。

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固定が完了した状態です。

SMGシフトの頭部分のイルミを点灯させるハーネスです。
すべて純正部品をディーラーにて購入しています。（割引で　笑）
各パーツの価格は単価で割引前の日本正規販売価格です。
制作方法はE90Postの以下URLを参照ください。
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=232777

6113 6906 058 ソケットハウジング 3pcs ＠189　
6113 0005 197 ブッシュコンタクト0.2-0.5MM 16pcs ＠252　
6113 6913 635 ターミナルP 3pcs ＠441
6113 0005 198 ピンコンタクト0.2-0.5MM 10pcs ＠273
6113 0007 452 コネクター0.5-1.0MM 3pcs ＠315
6113 0007 449 コネクター0.5-1.0MM 3pcs ＠315

（ハーネス部製作画像は実際に製作されたゆうじ91さんです。）

E90標準のブーツにSMGシフトを装着します。
中はタイラップで留めてあります。

装着完了です。
ハーネスは↑のE90Postを参照しながら接続します。
ただし標準の棒を使うとシフトロックは完璧に効くのですが、解除する方法が言葉では言い表せないほどなんとも原始的で。。。(汗）
DからR、RからPに入れるのにちょっと時間がかかりすぎます(汗）
私だけが使用するなら問題ないのですが、wifeも使用するために説明しなければなりません。
スーパーメカさんがこの説明しても多分理解できないでしょうとのことで、諦めて棒を外しそのまま突きさしました(笑）
ですのでシフトロックはありません。
装着する方はあくまで自己責任でお願いします。
走行中DからRには入れようと思えば入ってしまいます。
但しこれは実際にはRギアには入らずにNとなります。
DからPにはかなり力を加えないと入りませんが入れようと思えば入ります(汗）
この実験は・・・・・しないほうがよろしいと思います（爆）

夜はさらに萌えますｗｗ
操作動画は以下から。。。
http://www.youtube.com/watch?v=KbK5AZazh9