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前にiTunesの設定で意味不明な所（←どこだったか忘れた）があって調べていたら、イコライザー設定についての記事を見つけました。

なんでもどんなジャンルでOKの設定で海外のユーザーが発祥だとか。
その名もPerfect（←携帯からだけど、スペルあってるかな）

見つけた時に設定していたのをすっかり忘れてましたが、そのまま使ってたんですよ。
たまたま、そのことを思い出して、カーステも設定してみました。

iTunesとは周波数の分け方が微妙に違うのですが、よく分からないので形だけは同じようにしてみました(笑)

結果、ボーカルが聞きやすくなって、低音も迫力が出たような気がします。
音量も今までより一つ下げても平気でした。
全域で＋にしてるから当たり前かもしれませんが(汗)

ふとここで思いました。
ツィーターを追加したらもっと聞きやすくなるかな？

一応、今つけてるスピーカーはコアシャキル（で良いんでしたっけ？）でツィーターも付いてます。
ちょうど激安のを見つけたから買ってみても良いかな～とはおもうのですが…
資金難でその激安品ですら買うのに悩み中です(爆)

前に作ったiPodホルダー、0.5mmのアルミ板のせいかだんだん歪んできました。

どうせ作り直すならと言うことで、前とは違う形に。
今度はホルダーというより、iPodを置く台になりました（笑）

滑り止めに置いたジェルがもう一個あれば携帯も置けます。

灰皿照明を反射させてアクリル板を光らせようと思ったけど、あんまりうまくいってないような…。
以前灰皿上部につけたイルミネーションも光らせると、結構いい感じかな（笑）

この場所にコンソールボックス置くことも考えたけど、純正がシート脇に付いてるから市販のは置けそうもないんですよね。
ちょうどいいサイズのを作るしかないんだろうけど、簡単にすましました（笑）

先週、電波時計＋温度計＋電圧計をつけたのですが、エンジンかける前の電圧が思ったより低くなってました。

ACCに接続してバッテリーの電圧を直接測ってないので、正確ではないんでしょうけど…

週１回程度で買い物メインの使い方だと、上がり気味になってしまうようで、何度かバッテリー上がりをしてるんですよ。

出来るだけ乗るようにしていますが、なかなかそうも行かないときがあるんですよね。

以前、TOYさんがソーラー充電器を取り付けてから良好だというのを知って、買ってみようと思ってました。
でも、車を停めてるのはカーポートの下で見事に日陰（笑）

日陰でも充電できるか不安だったので、しばらく放置してました（笑）

でも、電圧計の数字を見て、１日に数時間しか日なたにならなくても無いよりマシかなと思い取り付けてみました。

これで冬にバッテリー消耗してあがらなければいいのですが（笑）

昨日買ってきた、電波時計＆温度計＆電圧計とLEDポジションランプ、無事に取り付け、交換が出来ました（笑）

電波時計＆温度計＆電圧計はなんとか前に増設したソケットの配線を発見、分岐させてもう１個ソケットを増設して取り付け。

試しに作動させたときは電圧の表示がされたのに、固定して写真を撮ろうとしたら電圧が表示されない…
なんでだろう（汗）
いきなり壊しちゃったかな…
ちょっと様子見てみるしかないかな。
（その後、ちゃんと表示されました。整備手帳のその２参照）


LEDポジションランプは簡単でした（笑）
運転席側はバッテリーを動かさなくても、余裕で手が入りました。
助手席側はウォッシャー液の入れ口を移動させたのですが、エンジンルーム内にステーを落としてしまい拾うのが大変でした（汗）
狭いところに手を突っ込んだので手が傷だらけ…（笑）

整備手帳　電波時計＋温度計＋電圧計の取り付け-その１
整備手帳　電波時計＋温度計＋電圧計の取り付け-その２
整備手帳　ポジションランプをLEDに

買い物の途中で売ってた中古車。

セリカGT-Four（ST185）
カッコいいな～

友達がこの一個前の型のFFのに乗ってたんですよ。
「私をスキーに連れてって」に使ってたやつです。

あれも格好良かったけど、こっちも好きなんですよ。

５４万円か…
買えないっす（笑）


それにしても、窓汚いな…（汗）