hisa-goyaのブログ一覧

最近は、週末の近所への買い物ばかりで、自転車の走行距離のほうが長いくらいになっています（笑）。
そんな中、久しぶりに高速道路を 660km 走行。
煤も抜けてエンジン音も良くなり、吹け上がりも軽くて気持ちいい感じに。ただ、ブッシュ類の経年劣化が進んでいるため、高速の継ぎ目で「ガギィ」「ギシッ」といった不快な音が気になりますね〜。
2026年は、ブッシュ類、総入れ替えのタイミングかな。

2025年最後の洗車。といっても、車ではなく自転車のほうです。
私が乗っているのは、日本メーカー・アラヤの
CXC マディーフォックス シークスコマンドというグラベルロードバイク。
通常のロードバイクとは違い、砂利道や未舗装路も気にせず走れる頼もしい一台です。
8月に納車してから約1,000kmほど走り、チェーンやスプロケットもだいぶ汚れてきたので、今回はプロに綺麗にしてもらいました。
集合住宅暮らしだと、水を使って自転車を洗える場所がなかなか確保できないので、こうした洗車サービスは本当に助かります♪

前回、30％オフに釣られて初めてスーパーオートバックスで Castrol EDGE 5W-40 を入れてみた。今回も予約ができて手軽だったので、同じものを選択。
ちなみに価格は、前回が 1ℓ 1,283円、今回は 1ℓ 2,062円。だいぶ値上がりしてしまった。
フィーリングとしては、ねっとりとまとわりつく感じで、高回転域ではスッキリせず、思ったほど気持ち良さはない。ただ、その分、使用期間の6カ月間で性能の落ちを感じることがなかったのはメリット。昨今オイル価格も上がっているので、納得できる範囲かなと思う。
交換後は若干軽く回るようになった程度で、劇的な変化や感動は薄い。けれど「まあ、これでいいか」というのが正直な印象。

生憎の悪天候の中、久々に長距離走行へ。道中では何度も豪雨に見舞われ、コンディションは最悪。

それでも、交換した撥水ワイパーはスムーズに作動。これまで使用していたボッシュ製とは異なり、ビビリ音もなく、視界は快適そのもの。

タイヤは「トランザ T005」に変更。ランフラットを脱したことで、以前の「ポテンザ RE050」と比べて軽快な乗り味に。路面からのゴツゴツした不快な音や振動も大幅に軽減され、乗り心地が格段に向上。

そして何より、道中では直列6気筒エンジンの心地よいサウンドが一層際立ち、悪天候にもかかわらず、高速道路660kmのドライブを存分に満喫。

ドアを閉めようとしても、なぜかうまく閉まらない。
焦る、焦る。

どうやら金具がうまく戻っていないようだ。

指で戻してもても、ドアを押し込まないと、うまく閉まらない。



試しに、ノブをグイッとしっかり引き上げてから閉めてみたら、ようやく普通に閉まるようになった。ひと安心。

ディーラーで聞いてみたところ、留め金の動きが悪くなると、こういった事象が起こるとのこと。

新車から16年——。
経年劣化による動作不良も、ある意味では“味”かもしれないが、いらない味だな～。