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今日は電話番の仕事なので朝から気分がいい(^^)
天気も悪くないし、まだ時間もあるので市内を１回りしてから出勤としよう！



中華はそんな浮ついた気分を長く許してはくれません。


吹っ飛びました。えぇ。
後続車に轢かれなくて良かったですけど。
弱いとは聞いてましたけど、アッサリ折れるもんだ。


車体側から確認。
見事に折れてますね〜
こっち側は叩いてない方なんだけどな。




フェンダー側を確認。
あ、気付かなかっただけで元々隙間空いてたのか。塗料入り込んでるし錆びてるし。
折れて当然_(:3 」∠)_
オフシーズンに入るし、本格的に溶接の勉強した方がいいのだろーか。
どうしたもんだか。

遠乗りにでかけたいところだけどトラブル洗い出し中なのでまだ我慢。
とはいえあまりにも天気が良いので少しだけ走ってみるw
バイパスで西隣の市まで行ってから山に向かって走り、今春開業した新幹線駅で一服。山の手の農道をひた走り、東隣の市で給油した後、バイパスから帰路に。たった30キロに程度だけどもう最高です。
今回走ってみて課題も色々見つかり、改めてモチベーションを高める事ができました(^^)

書類一式を準備して、いざ運輸支局へ！
新規登録じゃないから写真は取らずに行きました。
ところが窓口のおねぇさんが「新規ですね(ﾆｯｺﾘ)」
冷や汗が噴き出しました(；´Д`A

結局、写真の提出は求められなかったので30分もかからずナンバー交付に漕ぎ付ける事が出来ました。
今回は何事もなく終わりましたが、準備は大事ですね。

ジャンプスタートでセルが回るのを確認できたのでアイドリングを調整してみました。弄ること15分、何とか始動に成功！
っていうかすんごいうるさいし、排ガスが臭い(；´Д｀)
とりあえずオイルでも変えてみようかなっと。

WK250の始動に四苦八苦。
中華は色々緩んだりするみたいなのでこんなものなのかな？
弱々しくセルは回るのでバッテリーが弱ってるだと思うけど、もしセルモーターが死にかけとかだったらちょっと面倒。とりあえずはフィット君を寄せてジャンピングスタートを試みる。
セルは元気良くまわり始めたので一安心。
でも結局今日は火が入りませんでした(´･ω･`)
明日アイドル調整してみよう。