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ロ~ガンの"ロイヤルサルーン LPG" [トヨタ クラウンセダン]

整備手帳

作業日:2015年11月17日

リアブレーキローター 交換。ブレーキオイル交換 記録用

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2015.11.17

214,239.0 km

後輪のローターが、サビサビのガリガリだったので交換。

サイドブレーキシューがひっかかってローターがはずれなかったので
いつものタクシー整備工場に まるなげしました。。。


パッド、ローター持込

ついでにブレーキフルード交換も たのんで
1万2千円でした。 

思ってたより かなり安かったです。
よかったです。。

ブレーキオイル交換のみだと5000円だそうです。。

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この記事へのコメント

2015年11月17日 20:00
工賃のみだから、、妥当かなぁ。。(^^)/
良心的で安いですね。

交換・・自分でやっちゃうと・・タダ!!
・・でも、整備は資格がいるからね。
わたしは、、
知り合いのところで、、自分でやっちゃうので・・
監督代にコーヒーかなぁ~(^^)/
こんな奴は、、普通はいないですょ。
コメントへの返答
2015年11月17日 22:35
ヨン様
フロントは自分でやりましたが
(わたし、も監督代は缶コーヒー
                しかも80円!)

リアローターは、サイドブレーキシューに
邪魔されまして
バシバシやってたら

(シューの部品が落ちて走行すると
   ローターの中でコロコロ言うてました)

もう
めんどくさくなってあきらめました。

いつものタクシー整備工場は、
GS151LPG
の部品はなんでも揃っているので
シューも中古部品で安くやってくれました。

プロフィール

「インシュレーターとリアブレーキシュー交換記念。」
何シテル?   06/08 21:06
??
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