まうじーのブログ一覧

昨日はFDからエボに乗り換えて初めての阿讃
結果はFDのときに比べて0.1秒落ちでした。

山道を走ってたときは4WDは曲がらないというけど
結構曲がるなぁという感想でしたが
実際サーキットで走るととにかく曲がらない
進入でアンダー、出口でアンダー
FDの回頭性の良さを改めて思い知らされました。
FDってやっぱりよく曲がるなぁ…。

なんとなく乗り方が判ってきた頃には走行会も終了に近づき
タイヤもアンダーの出しすぎで右フロントタイヤの
外側のトレッドが2センチくらい剥がれて終了していましたｗ
ベストタイム更新は次の機会に…。残念。

進入でとにかくスピードを殺してアンダーを出さずにクリップまでついて
立ち上がりはアンダーを出しながらでもとにかくひたすらアクセル全開
あとはハンドル操作でなんとかする。
1コーナーと最終コーナーでこれを心がけて1秒近くタイムが上がりました。
FRと違って立ち上がりでアクセル全開にしてもアンダーが出るだけで
神経使わないからカウンターが下手くそな僕には丁度いいですね。

車載も確認してみましたが
次の改善点は2コーナーの進入から4コーナーの立ち上がりにかけて…
車載見てると2コーナーのブレーキングが速すぎて荷重がかけ切れてない。
ブレーキングポイントをもう少し奥へ
3コーナーでがんばりすぎてアンダー
その流れで4コーナーをインから入ってしまうようになってどうしようもないどアンダー
そのせいでアクセル入れるのが遅くなってコークスクリューまでの速度が…。
この辺なんとかすれば1秒くらい縮まりそうな気がする。

とにかくランエボは低速コーナーが苦手らしい。
ACDやAYCあると少しは違うんですかね…。

次の走行会までに
フロントの車高を落とす。
アライメント調整でフロントキャンバーをもっとネガティブに
これでフロントの入りを少しでも改善して
とりあえず年代物の格安新品タイヤ投入予定

FDのときと比べて改善するべき場所が判ってるからタイムもまだまだ上がりそうでワクワク♪
車も壊れる心配少ないしこれからどんどんサーキット通いますかぁ

改良点

エボⅨ純正タービン
エボⅨ純正フューエルパイプ
SARD　800ccインジェクター
アンリミテッドワークス スーパーアウトレットセット
不明 ステンエキマニ
マルシェ　スーパーすじがね君
マインズ　ロワアームバー
HKS　オイルクーラー(追加)
TRUST　ブリーザータンク
NGK　レーシングプラグ8番
純正ECU　現車合わせ(ブースト1.5)
プロジェクトミュー　HC+(前後)
プロジェクトミュー　SCR-PRO(フロント)
SSR　TYPE-C　9.5Jx17+40 20mmワイトレ(フロント)
SSR　TYPE-C　9Jx17+40　3mmスペーサー(リア)
DUNLOP　03G　255/40-17(前後)

オイル交換
54600km　4CR　15W-50
アイドリング時　油温90度　油圧1.6kg

車両購入時からついているもの

・VARIS　フロントバンパー　EVOⅧMR
・不明　カーボンボンネット
・チャージスピード　Ｄ－１　スタイル　ベント　フェンダー　20mmワイド
・チャージスピード　サイドステップ
・不明　カーボントランク
・SARD　GTウイングPRO　1700mm
・プロジェクトミュー　テフロンブレーキライン
・BRIDE　シートレール
・RECARO　SP-G　赤
・MOMO　TREK
・TRUST　パワーエクストリームTi
・オーリンズ　PCV
・エボ8MR純正ヘッドライト(キセノン)
・エボ8MR純正テール

購入後取り付け

・RECARO　SP-G　黒
・TAKATA　MPH-340
・NARDI TWIN(ブラックパンチングレザーxブラックスポーク)
・BLITZ SBC i-color
・Defi リンクメーターBF油温計
・Defi リンクメーターBF油圧計
・Defi リンクメーターBF燃圧計
・Defi リンクメーターBFブースト計
・Defi リンクメーター リンクユニットⅡ
・HKS サーキットアタックカウンター
・TRUST　インテリジェントインフォメーター　TOUCH
・BILLION　VFC-eLM
・RIGID　クラッチストッパー
・RIGID　ペダルラバー
・ラリーアート　ジュラコンシフトノブ
・HKS　レーシングサクション
・柿本改　触媒ストレート
・柿本改　GT1.0Zハイブリッド
・ARC　チタン遮熱板
・ARC　チタンラジエタークーリングプレート
・オカダプロジェクト　プラズマダイレクト
・monster　燃料ポンプハーネス
・Walbro大容量燃料ポンプ255LPH
・SARD　燃圧レギュレーター
・SARD　ジェットポンプキラー
・TOMEI　強化ブローオフバルブ
・エボ7GTA純正助手席
・エボ7GTA純正リアシート
・エボ9MR純正テール
・ポジションLED
・ハイビームHID35w6000K
・フォグHID35w6000K
・ライセンスランプLED
・ルームランプLED
・ADVAN　RGⅡ　8.5Jx17+31
・不明　アルミバテリーBOX
・バッテリートランク移設

明日、4/25に予定されていた
タナカタイヤさんの阿讃サーキット走行会が
雨になりそうなので5/9(土)に延期するそうです。

天気悪そうで心配だったから延期になってよかったよかった。
明日は予定あって無理だけど
5/9なら参加できるって方いたら是非一緒に走りにいきましょー

徳島県のタナカタイヤさんの2009年走行会第二弾が
4月25日(土)に阿讃サーキットで開催されます。

第一弾は2月にあったのですが、ちょうど車の軽量化を進めていた時だったので不参加でした…。
とりあえず、この走行会に向けて車を作ってきたのでもちろん参加予定！

今日とりあえず参加する旨を電話したら
今回から初心者さんや未経験の人も気軽に参加できるような走行会にしたいとの事でした。

初心者の人やベストタイムが49秒以上の人はエントリー代も安くなっているようですよ♪
専用枠も設けられているみたいですし、
オマケにタナカタイヤの常連さんや社長から無料でドライビングレッスンも受けれるらしい！

これは阿讃でタイムアップを狙っている人は参加するしかないんじゃないでしょうか？
レッスン受ければベストタイム1秒短縮しちゃう！？
走行会自体はほぼ丸一日自分の走りたいときにコースに入れるので自分のペースで走れます。

ショップの走行会はちょっと怖いなぁ…って思ってる人
かなりまったりしてる走行会で楽しいので気軽に参加してみてください。

詳細はこちらの「参考資料を見る」をダウンロード！
判らないことは直接聞けば親切に教えてくれるはず♪
タナカタイヤさんに直接聞きにくい人は僕に聞いてくれたら確認しておきます。