最北ＦＣのブログ一覧

あっという間に ６月が終わり ･･･ いろんな意味で ｢やっと６月乗り切った！｣ って感じです｡ 忙しかった(＾＾；)
ブログ更新も､ みんカラ徘徊もできませんでした(＞＜)

７月に入っても 同様に忙しいんですが､ たまには更新しなきゃな って事で(Now A.M.５：４３) 書き始めて ･･･ 今日中には たぶん更新できると思ってます｡

６月は 風邪もひかずに 体調を崩さず過ごせました｡
毎年５月に受診してる ｢不健康診断｣ の結果も届きましたが､ ３年前からみると 年々健康になってきてます♪
仕事柄､ 普段 運動に時間を割くことができないので､ 毎日 子供達と風呂に入る時 ストレッチを始めました｡
ストレッチ初めてから もう２年以上経ちますが､ その効果が出てきたと思ってます｡
 ｢継続は力なり｣ ってとこですかね(＾＾)


６／１７ エンジンオイル交換



佐藤商会さんとこのＲＲＲ ４．２Ｌ缶です｡
夏場は このオイル使ってます｡




やらかしちゃいました(汗)
時間が取れないときに限って この有様です(＞＜)
古オイルの掃除も含めて３日もかかりました.....｡


エンジンオイル交換時 クルマの下にもぐってみると ･･･



ミッションオイル漏れ発見！
これは地元の整備工場に入庫させて ボンドでコーキング｡
Ｓ☆Ｎ製のミッションカバーがキレイ過ぎて アルマイト処理でツルツルなので､ ボンド塗る箇所にペーパー掛けてもらいました｡
ワザとにキズ入れるなんて勿体無いけど､ 漏れは止まりました｡

ついでにミッションオイルも交換｡



ＳＵＮＯＣＯの ＢＲＩＬＬ８０W－１４０｡
ドッグミッション対応のようです｡


月末には 子供達の運動会や､ お祭りなどイベントが盛り沢山でした｡



やる気満々の アーちゃんです(^^♪
でも､ 雨のため 子供神輿は途中で中止になっちゃいました｡


７月に入っても ＦＣ号は 車庫に眠ったままですが､ ボチボチ ･･･



オイルキャッチタンクの掃除｡
ブローバイ抜いて 数日間 逆さ状態でした｡
やっと昨日､ オイルキャッチタンクをピカピカに磨いて装着完了｡

たまには 最北ＦＣ号でドライブしたいので､ 街乗り仕様のままでいたかったんだけど､ 全くＦＣに触る時間が無いです｡

なので計画変更｡
９月のドラッグレースまで まだ時間はあるけど クルマ触れる時間が無いので､ もう今から 街乗り仕様 → ドラッグ仕様に変更していくことにしました｡

とりあえずジャッキアップから始まりますが､ いつできるかな ......(＾＾；)

仕様変更できたら またブログアップします｡
次回はいつ更新できるかな ......(＾＾；)

連日 忙しさＭＡＸ！な日々ですがブログ更新です｡

一週間くらい前､ 久々に車庫に顔を出し バッテリー上がり防止の為 ＣＴＥＣ接続しました｡ 車庫立ち寄り時間約３分 ････ ＦＣ号は 花粉を被ったままでした（＞＜） 

タイトル画像は約１ヶ月間この状態で 放置プレイの最北ＦＣ号です（＾＾;）

今日､ ちょっとだけ気晴らし!? に コイル周りの作業をしました｡


まずは先日購入したグリスを ････



コイルをマウントごと外して電極にグリスアップ！
リーディングコイルは どれを付けようか悩んだ結果 新しく購入したものを使用しました｡ これも中古ですが.....（＾＾;）

プラグコードは コイルをエンジンから外した状態で 向きを考え しっかり差込みました♪
装着してからだと コードハメにくいです｡ もうリークは イヤ ････ ビビリます（苦笑）


装着♪



プラグにも カチッと音がして  しっかりはまりました｡ これでリークは皆無!?
オイルフィラーパイプも外して フキフキ ････ イイ輝きです♪

ここから先は いつになるか ････ （苦笑）
早く作業しないと ほんとに忘れそうです ････ ヤバイ（＾＾;）

２日前から真冬に逆戻りした 最北の島 ････ 春の訪れは まだまだ先かなぁ.....｡
例年だと 水芭蕉が４月末から 桜が咲くのは５月中旬からだけど今年はまだ 春がいつ来るか 全く予想がつきません（汗）
稀に ７月に桜の花が残ってることもあるんですよ｡
今年はどうかなぁ.....｡

最北ＦＣ号は夏タイヤに交換済で いろいろやりたい作業もあったので 吹雪が来る前に車庫に避難させてました（＾＾；）


とりあえずプラグを冬眠仕様のノーマルＴ９番 Ｌ７番から､ 夏季セッティング仕様の プラチナレーシングＴ１１．５番  Ｌ１１番にチェンジ｡ フルブースト燃調セッティングの準備です｡

プラグの焼け具合は ････



左から Ｌ１ Ｔ１ Ｌ２ Ｔ２ の順です｡
焼け方はフツーですね｡ オイル焚いてるし冬道で踏んでなかった割にはスラッジも少なくキレイなものかと!?
Ｌ側７番は もう再使用不可｡ 取って置いたらまた使う可能性アリなので廃棄します｡
Ｔ側９番は キレイに磨いて来年の冬用にストックしておきます｡ 勿体ない（＾＾；）


愛する家族が帰ってきてからは､ クルマを触ってる時間が 全く取れません（苦笑）
今年からチビ２人とも保育園に通わす予定ですが､ 先日４日は 入園式でした｡
春は いろいろとバタバタしますね（＾＾；）

いろいろバタバタしてたけど､ 合間をみて 矢フ置くで こんなモノを購入 ････

 

ネジです｡
フェンダーのネジがサビサビだったのでフェンダーワッシャーに使います｡
キレイ化計画も もう少しだけ進行中でした（＾＾）


プラグ交換の他にできた最近の作業といえば ････



スポンジカット｡ ドラガス用タンクに入れるスポンジです｡
コレクタータンクと違って チャポチャポするから必需品かと!?

頑張って 穴 開けたけど､ 結局 この大きさのままで入れるには無理があり､ 半分にカットしました｡ 穴あけ ････ 先に半分にしておけば もっとキレイにできたな（苦笑）
なんとか半分にした物を押し込んだら 今度は上側が２ｃｍ位はみ出し状態（苦笑）
また取り出して 更にカット ････ やっと納まりました（＾＾；）
短時間でやろうとすると計画性がないから逆に時間かかりますね....反省（＞＜）

ＩＮＪタイミング変えたから 早くフルブーストで（ツッペ外して）リセッティングしたいけど､ また雪が溶けるまで しばらくお預けです｡ ストレス溜まるなぁ.....（＾＾；）


余談ですが､ 先日 札幌の進学校の受験に失敗した我が息子ですが､ 滑り止めに受験してた高校を ････ なんとトップの成績で合格してました！
今日､ 入学式で 新入生代表の｢宣誓｣の大役を務めたそうです♪
我が息子ながら スゲーな！ 俺のＤＮＡ ････ やっぱ薄かったかな!? っと再認識させられた 今日この頃でした（汗）


今日は  おしまい｡

昨日､ 最北の島も 初雪が降り 街一面 真っ白になりました ･････ が､ 今日はキレイに溶けました｡

ボチボチ 最北ＦＣ号も冬支度をすることに ････

遠乗りしたので､ オイル量チェックして チョイ補充｡

画像のように レーシングプラグから ノーマルプラグに交換｡
北国の冬は レーシングのままだと 始動が困難です.....｡


ワイパーは そのまんま ･･･ 吹雪の日にＦＣに乗ることはないので｡


タイヤ交換 ････ 時間が足りなくてできず.....(><)


車庫に入ると 余計な事ばかり ････




インマニ ちょっとだけ磨いてみました♪

サンダーでもイケルけど､ やっぱポリッシャーで作業したほうがキレイに仕上がりそう｡


タイヤ交換はしなかったけど､ 足回りも ｢冬仕様｣ に！



リア ＡＰＥＸ → ＤＲＡＧダンパーに交換｡
来春の準備もバッチリ!? ･････ って言うか､ ＤＲＡＧダンパーの方が 車高を高くできるので 交換しました｡ 冬仕様！（笑）


根雪になる前に ちょっとだけ 走りたい気分に なってきた......｡

最北ＦＣ号のタイヤ交換は フージャーにしよっかなぁ ････ 冬用タイヤに交換は もう少し先になりそうです（＾＾）