最北ＦＣのブログ一覧

島も風が冷たくなり 秋の気配を感じてきました･･･ と思ったら､ 今日は暖かい！
気温は２０℃まで上がるようです｡

週間予報を見ても 最高気温が２０℃以上の日が しばらく続きます｡

やっぱ ｢自然｣ が おかしい！ 

今 気付いた訳じゃないけど､ やっぱり異常気象!? ですね.....｡


ここ何日か 無理矢理!? 時間を作って 最北ＦＣ号を 触ってます（＾＾♪

部分的にワックスがけをしたり､ エンジンルームをキレイキレイしたり､ 助手席やリアシートもつけて デートもできるようにしました ♪
でも､ 今のところデートの予定はありませんが･･･（＾＾）


タイトル画像ですが､ 季節の変わり目なので ｢衣替え｣ って訳じゃないけど､ 車高調が汚れてたので バラしてキレイにするついでに バネを交換してみることに！

赤 ・ 黒 ･ 紫 と ３色ありますが･･･


 


ショックのストロークが８ｃｍなので ちょっとバネが長いかなぁ？ とも思ったけど､ 結局､ 黒 にしてみました♪

今夜も 無理矢理（笑） 時間を作って 最北ＦＣ号に 装着してみます♪

タイトル通り､ ナラシ終了にしました｡  1,800km以上 ヒートサイクルでやりました｡  多いときは一日４回も島一周して 延べ１２日間 アペに焼き入れしてやりました！
 最初の 400kmは Ａ氏にやってもらいましたが ･･･（＾＾♪

ハイオクガソリンと混合オイルを じゃぶじゃぶ使うのはしょうがないけど ･･･ 島はハイオク１８０円超 なんですよ～ ･･･サイフには厳しいです（><） 


最初の画像は ナビシートの ノートP C win９８ と ＭｏＴｅＣ をつないで､  モニターとにらめっこしながら 夜な夜なナラシをしてるひとコマです｡ 一人仕事だと セッティングなかなか詰めれません （><）
 
明日からは 9000rpmまで 回すよ～♪
なので プラグを交換しました｡





トレーリング側です｡ オイル焚いてた割にはキレイなもんです｡
ノーマル９番を使ってました｡ ちなみに新品です♪




次はリーディング側 ･･･





先っちょに カスが付いてますねぇ ･･･わかりますか？
エンジン内部が ピッカピカだったのに 真っ黒になってる証拠ですね ･･･まあ しょうがない（><）

セッティング用には イリジウム１１番（中古）に交換しました｡



最後にオマケの画像を ･･･





これは 何年か前に レースで ねじ切った 右ドラシャです｡ もうサビてますね（＾＾）
その年は レースに出るたび 一瞬で ねじ切ってました （><）

今は Ａ氏の手により 対策済みです♪


明日からは 負圧域のセッティングをします ･･･が､ 天気予報が雨.......（＞＜）

ナラシ運転も 飽きてきた 今日この頃です （－.－；）

オイル勿体無いけど､ ニューエンジンなので 1000km以内でオイル交換して､ ついでにデフもバキバキうるさいので 一緒に交換しました｡

ナラシ始めてから ３回給油したんですが､  Final４．３で ３回目の給油は なんと 7.58kmも走ったんですよ♪ もう少し燃調詰めたら 8kmまではいけそう!?
島は信号･渋滞ないからだけど（＾＾♪
やはりハイトップ（５速）のギヤって 街乗りには重要ですね。
ナラシが終わったら HKS５速ドグにする（またA氏のご厄介になります）ので 7km以上の燃費は 今のうちだけか･･･｡


なので､ ナラシ飽きたので 気分転換に ･･･冷間だったけど 圧縮測ることにしました♪
写真で数値は読み取れませんが､ 結果は･･･

フロント 一回目 
クランキング251rpm  7.0  7.1  6.9   二回目 252rpm  7.1  7.2  7.2

リア 一回目   
クランキング251rpm  7.3  7.1  7.1   二回目 250rpm  7.3  7.2  7.2

ノーマルEgなら そろそろオーバーホールが必要ですね.....｡
しか～し､ 数値がほぼ揃ってますね～♪ すばらしい（＾＾♪
次回は 温間で測って見ます｡


先ほど 撮った画像を････




｢レンズ雲｣ です｡  今日の島は､ 風が強く 気温が高くて 蒸し蒸し してます｡

レンズ雲が出てるから  いい天気にはならないだろうなぁ･･･｡