最北ＦＣのブログ一覧

一般的には ｢体育の日｣を絡めた ３連休ですが 私は仕事柄 連休というわけにはいきません｡
こういうときは サラリーマンや公務員の方々が 羨ましく思うときがありますね｡


珍しく連日のブログアップになりますが･･･
 ガレージ作業が一段落ついたので  私も 体育の日という事で!?  昨夜､ スタート練習＆リアサスのセッティングを兼ねて 久々にミッキー履いてテストコース? へ走りに出かけました♪

タイヤのエア圧は １．１ｋに調整･･･ というか､ 片側のエアが1.1k入ったので それに合わせただけですが（＾＾；）


某駐車場に着き､ 誰もいなかったので これまた久々にラインロックの点検!? （＾＾；）
ちゃんと前ブレーキが効いてるのを確認できました♪

で､ 一般車が来ないことを確認して テストコースへ･･･

スタート回転数 ローンチで７０００ｒｐｍ｡ 気温が１５℃と低かったけどタイヤのグリップは市販ハイグリップラジアルとは比べ物になりません!! ･････ が､
 １速 途中で 妙にタイヤが巻き巻き！ 車体がヨレヨレ！

もしかして!?  と思い そのまま真っ直ぐ帰り､ ガレージで 一応確認のため ジャッキアップしてみるとタイトル画像のように ヘンなところに大気開放のパイプが ???



パイプじゃないですよね （汗）




男らしく スパッと････ ドラシャが折れました （＞＜）

この部分が折れるとなると対策は......難しいです｡
 というのは､ ドライバーの｢腕｣を上げるのが一番対策になるからですけど（笑）
原因は パワーが上がったからか･･･ 単に金属疲労か･･･ わかりません｡

以前アップした画像ですが､ 数年前は････




このように スプラインを捻じ切ってたので パワーアップが原因だと思われますが､ 今回のは どうなんだろう？


昨日のブログで ｢壊さないように気をつけなきゃ｣ って言ってた矢先に壊しちゃいました （＞＜）

とりあえず､ 予備のドラシャに交換ですね ｆ＾－＾；）