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tailaの"SPIDE(スパイド)" [スズキスイフトハイブリッド]

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整備手帳

作業日：2017年3月27日

ワンオフでリジカラ製作＆装着

Item: ワンオフでリジカラ製作＆装着
Author: taila

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	6時間以内
関連フォトアルバムURL	https://minkara.carview.co.jp/userid/1579744/album/233238/

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今回、ご縁がありSPOON様に車両提供をしてリジカラをワンオフで製作＆装着して頂いた。
3週間後を目処に発売予定とのことなので興味がある方は装着してみて欲しい。

まずはタイヤを外す。
こちらはフロント。

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こちらはリア。

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フロントのサブフレームにアクセスするにはアンダーカバーを取り外す必要がある。

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このように純正状態だとズレが生じている。

生産効率を上げるためには仕方ないし当然なのだが、ボルトよりも穴の方が大きいためにこのようなズレが生じる。
車種によってもこのズレには差があるし、同じ車種でも組み付け方によってもズレには差がある。
そのために程度の差はあれど、ズレて組み立てられるため設計通りの剛性が出ていないということになる。

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それを是正するために接合部の上下にアルミ系素材で出来たカラーを挟み込む。
そうすることによって設計通りの組み付けとなり車体の剛性が設計通りになるという理屈。

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フロントの装着写真。

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リアのリジカラを装着する際に問題発生。
RSのサイドステップが干渉してボルトが外せない。

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サイドステップを一時的に外して作業続行。
サイドステップは全てクリップ留めなので丁寧に外せばちゃんと外れる。
ノーマルグレードの場合、サイドステップが装着されていないのでこの手間は省ける。

装着後の感想についてはパーツレビューを参照されたし。

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