ビルシュタインＲ2000　カーボンクリーン

平成22年9月22日
めでたく二回目の車検を通過しました←色々引っかかりましたけど。

…で、いつものごとく墨田区益田自動車にお邪魔し、ピットを借り、あれをアゲサゲしたり、外したり着けたりしてしてきたわけなんですが、ついでに『エンジン燃料系洗浄』なんてものをやってもらいました。

で作業風景①

正直、よく分かってないんですけど車種（エンジン型式）に合わせたテクニックがあるらしい。

さらにサ行風景②

この辺は、プロっちゅうか、研究成果（熱心）ちゅうか、車に対しての社長の生真面目さが見えますな。

でいつもの高級オイルを注入。今回はＪＸの0-20Ｗ。前回も入れたましたけど、ホントにスムーズに良く回ります。

さすがに慣れたんで、もう目からウロコは落ちませんけど。でもオススメ。

その右は、これも前回交換したザーレンのＣＶＴオイル。劇的に変わる！ってのは無いですけど、静かに滑らかになりました。

社長のカーボンクリーン作業終了。

社長に『早くテスト＆馴らし行って来てくれよ！』と言われたけど
自分はサゲサゲ作業がまだ終了してないので…こんな状態。

足回り作業を終了させて、テストに行こうとしてビツクリ！
ピットからのバック（クリープ）で衝撃の体感をしました！
ホントに『エーッーー！ナニコレ？』←ちゃんと表現できてませんけど。
『社長！バックで分かっちゃったよ～スンゴイね！これ！』

…で実際のところ、アクセル開度が断然減ります。実燃費も自分の車で、20％上がりました。←元に戻った？っていうのが正しいのかな。

姿も元に戻り、パワフル？になってルンルンで帰ってきました。この三日後に悪夢が襲い掛かってこようとも知らずに。

…で悪夢の巻。

…まさか、まさかのＰＣクラッシュ!!!　←ハードディスクが逝きました…。当然ＸＰも立ち上がらず、そう今回の写真も入ってました。

とりあえず、データだけは助けたいので、色々試行錯誤しました。
慣れないリナックスも試したり←結局、ＨＤをマウントすら出来ない。
フリーのデータサルベージソフトも試しました。←途中で止まる。

結局、ＡＯＳのファイナルデータにお世話になりました。←痛い出費だったけど、息子の6年間の写真やムービーが10000円なら安いかぁ。

なんだかんだで、復旧作業に40日も掛けてしまいました…。