替えるぜフォグランプ‼2色切り替え🎵part1

去年の12月31日に発注をして📲
今年の2月2日に手元に📨届きました📨
『IPF フォグランプ LED H8 H11 H16 バルブ 2色切替 6500K⇔2800K 50DFLB』
を取り付けようかと思います😁

去年の年末にバルブがブチ切れて 😡ﾌﾟﾁｯ ｵﾗｧ－ｯ‼
交換したばかりの
『IPF SUPER J BEAM DEEP YELLOW 2400K 』
この✨イエロー感✨が大好きで使い続けてきたものの
💡2色↔切替💡ってヤツに❤惹かれて❤取り替えることにしまいました😁
あ、
右側のデイライトの1部のLED(2粒)も切れてるね・・・。😅

今回の作業では
『ドライバユニット』を如何にして、どこに、どう固定するのか❔(出来るのか❔)
が最大の課題だと思われる。😒
固定できるスペースはあるのか❔
固定できる箇所はあるのか❔
とにかく作業を開始いたします‼

とりあえずタイヤハウスのカバーをめくり
今まで使っていたバルブを・・・、

新しい物と取り替え🎵
ここまでは超・簡単😁✌
で、
『ドライバユニット』を固定できそうな所はないか
中の様子を👀探ります👀
あ、
これ、運転席側です。😊

ちょいと上の方を見ると白色の何かしらのタンクがありました。
💧ウォッシャー液💧が入ってるタンクっすかね❔😅
よく分かんないですけれども😅
👉コレにドライバユニットを固定することにしました。
手前の赤いヤツは車の部品ではなく
ハンガーフックで引っ掛け吊るして手元を照らしている🔦ワークライト🔦です。

この画像で分かりますかね❔
黒色のドライバユニットの上下2箇所を
黒色のインシュロック(結束バンド)で固定しているんで
分かりづらいですかね😅
インシュロックを締め上げるとき
あまりキツく締め上げると樹脂製のウォッシャー液のタンク(だと思われる)が破損する😱恐れ😱があるため
ソコソコの張り具合でやめといた方が良さげです。😅

『替えるぜフォグランプ‼2色切り替え🎵part2』に続きます🔜