hiroshi@kanのブログ一覧

v220dマルコポーロのアイドリング不具合の件は ディーラーに１週間預けて 症状が再発しない(エラーが記録されない)と言われたんですが 最終的に、最初に症状(エラー)が出た際に１箇所だけ交換したコモンレール周辺の部品を 残り3気筒分も全部交換してもらえる事になり 交換後には症状が出なくなりました ...
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ディーラーから電話が来て とうとう治ったのかと思ったら… なんと 症状の確認が出来ていなかったと言われて 呆れてしまった。 「メルセデスベンツジャパンの技術部に相談した」というのは 症状が出ないから 相談したですって… 😭
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ディーラーに預けたＶクラスですが 整備士さんにやっと不具合を確認してもらうことができました。 しかしながら 原因がはっきりしないのと 既に怪しい部品は交換しているので メルセデスベンツジャパンの技術部に相談しているとのこと さて、どうなることやら
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CDI交換して 戻ってきたv220dマルコポーロですが 乗ってみたら、また同じ症状が… ブレーキを踏んで 車速が落ちてきて 停まる寸前くらいでアイドリングが不安定になり 車体が震える オートホールドしつつ停車してても 車体が震える そのまま発進したら ギアチェンジのタイミングくらいに エンジ ...
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7月に出たアイドリング不調 一度目の修理は 不具合の履歴がコンピューターに残っていてので、インジェクションの部品交換してもらったのですが 手元に戻って、1週間で再発… でも、コンピューターの履歴には残らず 原因が不明のまま、フューエルポンプ周りを交換してもらって そして、先月にまた再発 ...
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台風の影響が無さそうだったので アウトレットへ散歩しに行きました。 ここは普通充電無料なので 到着時61%から3時間ほどつないで 91%まで充電させてもらいました。 6台しか設置されてませんが 常に3台は埋まってます。 ある程度の時間滞在する施設には 普通充電あると助かるなぁ~。
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いつも参考にと 読んでるEVsmartのブログ 「日産サクラで 白馬→東京 約260kmを充電1回で走破に成功〜平均電費は10.4km／kWh！」 https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/sakura-average-electricity-cost ...
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連休前に、220dマルコポーロが 奥多摩からの帰り道にアイドリングが不調になりまして ディーラーの定休日だったこともあり エンジンを停めずに、騙し騙しゆっくりと帰ってきました。 翌日、メルセデスのツーリングサポートを使ってレッカーをお願いしてディーラーに運び 保険の特約でレンタカーを借りました。 ...
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都内の病院で 生検の検査結果を聞き 問題無かったので 一安心 妻の半休と合わせて リフレッシュタイムとなりました。 都内から御殿場アウトレットへ〜 酷暑なので、エアコン全開にしたfiat500eで来たのですが バッテリー残量45%になり 念のために、アウトレットの駐車場の普通充電器(有 ...
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メインカー不調につき ディーラーにレッカーされて行きまして 代車が出払っているとのことで ディーラーの営業さんの手配で レンタカー(保険扱い)を借りることに お任せにした自分も悪いのですが 届いたレンタカーに 「ノンオペレーションチャージ5万円or10万円」 と記載があり これっ ...
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