さおちゃのブログ一覧

相変わらず他人の誹謗中傷を繰り返す人がいますが、断固抗議します！ このSNSは面識のない人と車等に関する情報交換をしたり、オフ会等でお会いして親交を深めたり、お互いに楽しむべき場と思います。 自分の主張ばかり繰り返し他人の事を考えない言動は、暗に名指しされた人だけでなく、それを見ている多くの人 ...
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http://ev.nissan.co.jp/LEAF/PDF/zesp_ncs_charge.pdf スタンダードプランにNEXCO中日本（東名・中央・名神等）のQCが追加になっています。これで東名・中央・名神等はチャデモカード無くても、スタンダードプランで無料です。嬉しいですね。 NEXC ...
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アメリカ市場でのリーフのバッテリー劣化データがアップデートされています。 http://www.electricvehiclewiki.com/Real_World_Battery_Capacity_Loss#Loss_of_five_battery_capacity_bars_.2840.25 ...
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VWの「e-up!」と「e-Golf」の内容が発表されましたが、バッテリー保証は8 年間、16 万キロで容量70％だそうです。素晴らしい内容で、品質には自信があるようですね。 三菱は5年間、10 万キロで容量70％ですが、8年以内であれば安価での修理サポートの対象です。 片や日産は、5年間、1 ...
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まだまだ神奈川県では雪は降りませんが、時間があったので、銀りーふを純正タイヤからスタッドレスタイヤに変えました。 昨年リリースされたばかりのピレリの最新スタッドレス「アイス・アシンメトリコ」というタイヤです。1世代前のピレリ「アイス・コントロール」というタイヤをエスティマハイブリッドに履 ...
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最近坂道での電費の話が盛り上がっていますので、車の走行抵抗について整理します。 http://www.isuzu.co.jp/cv/cost/manual/knowledge_2.html （参考）いすゞ自動車のサイト 車の走行抵抗＝空気抵抗+転がり抵抗+勾配抵抗+加速抵抗 １）空気抵抗 空 ...
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KAKUさんのクイズに関してコメントします。 気温や標高差、電池温度など他の条件が全く同じであれば急な下り坂よりもなだらかな坂の方が回生効率は高くなるはずです。 急な下り坂だと回生能力以上に減速しなければならない場面がありどうしても油圧ブレーキがかかる場面が多いと思います。要は位置エネルギーを ...
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25日土曜日、私の地元、川崎市の溝口温泉でゆる～いミニオフ会しました。 溝口温泉　喜楽里（きらり） 小学生以下は入れません。無料駐車場完備。正面に日産DのQCあり。 お風呂入って食事をする予定です。ただそれだけ！費用は自己負担。 あ酒を飲む人は運転禁止。武蔵新城駅から徒歩20分あるいはタクシー ...
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先週、赤りーふが「L2Hで満充電すると、走行しても電池残量表示が12セグ、100％から減らない。QCでも表示は97％のまま。」という現象の複数回発生を報告しました。 本日、Dに入庫した結果、「車載プログラムのうち、充電器に関連する部分（OBCと呼ぶらしい）のみが未更新であったため、リプロした」と ...
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前のブログでサマータイヤの方が一般的にスタッドレスよりグリップ性能が良いと書きましたが、これも気温により変わります。 一般的に気温5度を下回るような寒い時はサマータイヤのゴムは硬化します。そうすると暖かい時の本来の性能を発揮できなくなります。氷点下なら尚更です。 スタッドレスは氷点下等の厳しい ...
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