エボゴンのブログ一覧

積載性、室内の広さは素晴らしいですが走りが犠牲になっています。コストの関係で両立は難しいのでしょうか。

路上で信号待ちのアイドリング中にエンジンが止まり、一切始動不能になりました。
ディーラーのコンピュータ診断でクランク角センサー故障との事。
クランク角センサーはタイミングベルト取り外しの作業までバラさないといけないらしく作業費がエグいです。
こんな事なら10万キロのタイベル交換時にクランク角センサーも交換しておけばよかった。
クランク角センサーって経年劣化で壊れるものとは思ってなかったよ。。
現在124000km

前回プラグ交換してから16000km経過したので、プラグの状態をチェックしてみました。
レーシングプラグなのでそろそろ交換かと思っていましたが、まだまだ全然使えそう。
30000km毎の交換でも大丈夫そうです。
カーボンが多いのでもう少しエンジン回した方がいいかも。公道だとそんなに飛ばすところがないのが悩み。

写真は、新品との比較です。

使用プラグ：HKS SUPER FIRE RACING M45G
交換時：93000km
チェック時：109000km