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納車から約1年半、おかげさまで走行距離9,999kmに達しました。かなりなスローペースですが、その分自動車保険は安くて済んでます。

これまでの不具合としては、ステアリングホイールモジュール故障で動けなくなったことが一度ありましたが、それ以外にはマイナートラブルもなく、コンパクトなファミリーカーとして十分に活躍してくれています。

マイナーといえばこのクルマ、今でも街で見かけることが少ないところも気に入っているんですが、08年モデルでは大幅にフェイスリフトされてカッコよくなるそうですから、これからは見かけることも多くなるかもしれませんね。ちょっと残念。

フロントはKYO-EI製からH&R製（5mm）に交換しました。これは内径が63.3ｍｍで車体側ハブにフィットするものです。50mm長のハブボルト（10本）も同梱されていましたが、今回は交換しませんでした。

リアは片側15mm+5mmのワイドトレッド化を行っていたところ、フェンダー内面とタイヤショルダーが干渉していることがわかったので、KYO-EI製(5mm）のスペーサーを取り外し、HEICO製（15mm）のみにしました。

ホイールを取り外したついでに、ブレーキダストで真っ黒だったホイール内側を洗ったところ、バネ下が軽くなるブラシーボ効果がありました。