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透明度が良ければ獲れ始めたのでそろそろ秋の陣開幕？　日中はまだ暑いけど朝晩は涼しくなった9月21日～10月3日までの突果。




2013年9月21日(土)

西南西の風3m/s波の高さ0.5m大潮/SP

天気　晴れ
気温　26℃
水温　24℃
潮回り　大潮
月輝面　97%
ダイブ時間　1min
透明度　×

突果　 坊主

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2013年9月22日(日)

北東の風4m/s波の高さ0.5m中潮/SP

天気　晴れ
気温　25℃
水温　-
潮回り　中潮
月輝面　92%
ダイブ時間　no-dive
透明度　×

突果　 坊主

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2013年9月27日(金)

北北東の風3m/s波の高さ0.5m小潮/SP

天気　晴れ
気温　22℃
水温　24℃
潮回り　小潮
月輝面　51%
ダイブ時間　30min
透明度　○

突果　 マゴチ（60㎝）

＜コメント＞
この一本獲ったあと50オーバーを二本発見するも捌くの面倒なのでスルー（笑）

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2013年9月29日(日)

東北東の風4m/s波の高さ0.5m長潮/SP

天気　晴れ
気温　24℃
水温　24℃
潮回り　長潮
月輝面　32%
ダイブ時間　3min
透明度　×

突果　 坊主

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2013年10月3日(木)

北東の風1m/s波の高さ1m後0.5m大潮/SP

天気　晴れ
気温　23℃
水温　24℃
潮回り　大潮
月輝面　4%
ダイブ時間　30min
透明度　○

突果　 ヒラメ（S）×1　メイタカレイ（M）×2

＜コメント＞
透明度は良いし釣り師は居ないし今日こそ座布団！と思ったら便意で戦意喪失(>_<)

最初はNEWシグにも1号と同じリアキャリア＆トップボックスの色違いを付ける予定でしたが、その1号が現役バリバリで頑張ってくれてるので、もう暫くストリート用に?!

と言うことで、リアウイングをスポーティなセパレートタイプに交換♪　T-MAXならぬCYGMAX？

EPIC オリジナルウイング（カーボン）

換えたばかりのマフラーにボディカバーがペタッと…

過去に何度もやってるので気を付けてましたが、軽く触れただけでペタッ！シュワシュワっと(T_T)

買って半年のカバーの穴あきもショックですが、それよりなにより換えたばかりのスネークコーンのエキパイに付いたナイロンが…　ステンマジックとかピカールで取れるのだろうか(-_-;)

再発防止に防炎カバー買おうかな？でも防炎は燃えにくいだけでマフラー熱では溶けると聞いたことあるけど、どうなんだろう…

NEWシグはHID化やブレンボ化、ヘッドライト加工などフロント周りばかりでしたが、リアはマフラーが来ないためほぼノーマル状態でした…

今週ようやくリア周りのパーツが揃ったのでリアも強化？と言うことで、先ずはブレーキシューをNCYレーシングシューに交換、続いてマフラーとスイングアーム交換！これで前後のバランスはとれたかな？

右はブレーキシステムにスイングアームにマフラーで強化できたけど、左はこれしか入れてないので、次は左を強化して左右のバランスとらないと（笑）

NEWシグのマフラー着弾(*'▽')

忠男もヨシムラも1号に入れたので却下（笑）　で、NEWシグには何を入れようか？と悩んだ結果、チョイスしたのはレーシングメーカーの老舗ウインドジャマーズファクトリー！

職人の手によって1本1本丁寧に仕上げられてるので納期に月日を要しますが、納得の逸品です♪

それにしても長かった(^_^;)