バブルのブログ一覧

新車で購入して早三年、初車検になりますが、車検対応非対応等いろいろありますので、車検を控えてる方への参考と次回の車検の為の覚え書としてupしときます。

ディーラーは、一週間前に換えたワイパーブレードをもう交換時期ですね⁈等と言われてから車検は辞めて、前々車からGSでお願いしてます（笑）

では本題に、完全アウトのLEDリフレクターはオフにしてスモークも外し、その他グレーゾーンは事前点検でチェックを受けることに。


リフレクターは純正部品使用のひからせ屋なのでスイッチオフで👌


その事前点検でアウトだったのはドアミラー内側のシーケンシャル（ウイングミラー）、これは通らない可能性が高いとの情報得ていましたが、やはりダメ出しくらいました。
バラすの面倒で中古の格安ミラーを入手しておいたのでユニットごと交換。


外側のシーケンシャルウインカー流星やドアミラーポジはスイッチ付けてたけど意味なかった💦

続いて、ナンバープレートはアジャスターで車検対応の範囲で角度を付けてるのが、2021年4月からの厳格化で位置を動かすと違反になるとか⁈フレームについても厳しくなってるようで、一応戻すように指摘され戻しました。
※後期のナンバープレートが中央位置になったのもデザインからではなく新基準に沿っての変更だそうですね。
と、事前点検で指摘されたのはこの二箇所だけでした。


気になるアイラインは、ランプ類に被らず光量や照射範囲に影響なく色が白か黄色なら車検に通る？ような記事もあり、事前点検でも見落としたのか指摘されませんでしたが、当日検査官の目に止まり怪しまれて細々チェックされるのも嫌なので外しておきました（笑）


車高はテイン全調車高調メーカー推奨35㎜ダウン→F45㎜・R40㎜ダウン（タイヤハウスのクリアランス指1本）
ホイール16/5.5J/45（R5㎜スペーサー）
問題なし


その他気になってた点、リアピラーバーは専用のカバーを付けていたのでOK!


フォグランプのゴーストオーロラフィルムも問題なし！


ロングパドルシフトも問題なし！


リアワイパーレスも問題なし！


一番心配だったインナースモークのテールランプ、後付けのアウタースモークカバーは既に外してましたが、インナーレンズのスモークも大丈夫でした🙆‍♂️


予備に用意していた純正テールどうしよう？カスタムテールversion2でも作ってもらおうか？😎


てことで無事車検クリアしました🙌
3年間の走行距離26,577km、故障や事故&トラブルもなく、3年経った今でも毎週洗車するほど大切にしてきたNボちゃん！弄りもまだ進行中で後期が出てもその熱は冷めず浮気心も芽生えずですけど、2年後の車検時も同じ状態を保ててるかな？


【備忘録】
ブレーキパッド残り4割（交換見送り）
ブレーキオイル交換
サービス①一年間ガソリンL10円引き
サービス②トイレットペーパー36ロール
サービス③6ヶ月後の無料点検

費用総額：52,030円