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以前、Ｄの店長から『車高下げてる？』って聞かれて気になってた。
今日プラズマクラスターの配線手直しでＤ入庫中、作業待ちの間にまわりの３０プリとの地上高を計ってみたら・・・Ｓ－ＬＥＤより約４０ｍｍ、ツーリングより約２０ｍｍも低いことがわかった。タイヤサイズが違うので一概にどうとは言えないけど、ソーラーパネル付きムーンルーフ車はノーマルでもツーリングより車高低い仕様みたいだとわかった。:-P　※子供の気まぐれと配線手直し入庫が重なってドレスアップミーティング会場素通り、残念。（；＿；）

この記事は、もしもの為のドライブレコーダーについて書いています。
いま前後別々の画面で記録する↓こんな商品が気になっています。

※サンコーレアモノショップ http://www.thanko.jp/product/2651.html#introduction より

記事によると
『稲見昌彦教授率いる研究チームが開発した「透明プリウス」が、東京で10月25日から27日まで開催される「デジタルコンテンツEXPO 2012」に展示される予定だ。』
そうです。

※画像はURLリンクです。詳しくは↓こちら↓をご参照くださいね。

トラックバック：なぜ、ナンバープレートのボルトはサビやすい？

東北運輸局（少なくとも福島運輸支局）は、錆び難い材質に変わっています。
関東運輸局も見習って欲しいですね。
私は（福島のD営業さんに郵送して貰った）東北仕様を封印の中に使ってます。
封印以外は盗難防止タイプです。

東北運輸局福島陸運支局 http://wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/fs/fs-index.htm
この記事は、なぜ、ナンバープレートのボルトはサビやすい？について書いています。

法定１２ヶ月点検が終わったので、ワイトレ復旧した。