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長らく公認ジムカーナからは離れていましたが。
今年は近畿地区にて復帰予定です。
たぶんクラスはＢ２かな。。
まあ久ぶりなんで、どうなるやら？。
タイヤは取りあえず、β０２ですかね。
ただ、別のクローズドジムカーナはＳタイヤを使いたいのでヨコハマＡ０５０と
２セット用意予定です。

もう13万キロになるアトレーワゴン
買い替えも結構ハコバンは高いんですよね

カートランド三重でのジムカーナ と言うより2LAPアタックのタイムトライアル
なんとかクラス1位と総合2位でしたが
去年の自分より少し遅かったのがいまいち
1年前のSタイヤ アドバンA050G/S
来年は出るんなら新品投入かな
モーターランド鈴鹿も坊主タイヤだったので
まともなMコンパクトドがほしいところ
金がないのに 希望のみです
1位はプロトタイプのレーシングカーでした

颯が使っていたINTREPIDですが今年から自分が使うことになりました。
エンジンはREDSPEEDに使っていたＫＴ１００ＳＤを搭載。

購入して１年ほどになりますが、少し変更箇所はあります。
１　エアクリーナーをテイクオフ製のものに交換。
２　ＶＶＣと自作マジックタンクでブーストを１キロに調整。
３　フットレスト追加にともない、センターコンソールは除去
４　テイクオフのシートダウンキット装着　助手席は自作でダウン
５　ブーストメーター取り付け

どうも純正レカロのサポートに不満があります、旧ワークスはフルバケでしたのでとくに。
残しておいたフルバケに運転席は交換しようか考え中です。
ステアリングも競技用　バックスキンに。
ＡＢＳとスピードリミッター　トラクションコントロールは削除したい項目ですが難しいかも。