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やのっち8239の愛車 [三菱 ランサーエボリューションV]

整備手帳

作業日:2013年9月22日

エンジン プッシュスタート

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
レーシングカーみたいにプッシュスタートがあこがれで
某オクにてレーシングスイッチを落としたのでエンジンスターターを付けようと思いました!

配線は皆様の整備手帳と配線を参考にさせていただきました。

配線は車のキーシリンダー配線をぶった切る勇気はないのでターボタイマーのハーネスを使おうと思い。
うpガレージを探索中HKSのターボタイマーとH10年式パジェロに使用してたハーネスがセットでなんと、
2490円!!!

即決で購入!
2
いきなり完成ですが、あとエーモンの4極リレーを買い配線しました!

ランプが最初の画像と違うのは元ついてたランプが1回目のエンジン始動でお亡くなりになったため超自動後退へダッシュ!

エーモンのパイロットランプをつけました!
これは問題なさそうです( ´▽`)
3
タイマーのハーネスを加工してキーでエンジンはかからないようにしました。

ミサイルスイッチONでトマホーク発射!
ではなく、、、パイロットランプ点灯、プッシュボタンONでセルモーターが回るようになってます!

始動後はプッシュボタン誤操作防止のためミサイルスイッチOFFです(*´▽`*)

タイマーはサイドブレーキ配線をアースに繋ぎました。
だんだんと本格的?
になっていくエボさんw
次はフルバケや!

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