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やのっち8239の愛車 [カワサキ ZRX400]

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整備手帳

作業日：2016年5月12日

ゼファー750　スイングアーム

Item: ゼファー750 スイングアーム
Author: やのっち8239

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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純正のスイングアームでよく聞く腰砕け？
なんとなくコーナーでバンクさせていくと
クニャーって変な沈み方するような気はしてたんだけどｗ
なんとなくゼファー750のスイングアームがポン付けできるのと、剛性アップになると聞いてたんで気になって某オクとかをいつも徘徊してたんですけどみんな高い！(´・ω・`)

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でも買っちゃいましたｗ
汚れやキズもあるけどこれで
送料込み8000円！

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綺麗に洗って、耐水ペーパーで研いで
キズは結構深かったんでパテで埋めて研いでの繰り返しで形成

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最後にプラサフ吹いて物干しざおに吊るして
艶消しブラックを吹きました。
１日目はこれで終了。

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２日目
ZRXってスイングアーム外すのにチェーン切らないといけないという、、、
でまあ足回りばらして。

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流用された方はわかると思いますがシート下のBOX下のCカップを切り落として(;・∀・)

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後は組み付けて終わり！
エキセントリックカラーはワゴンR、ランエボで使ってたミク色スプレーを吹いてみました(*'ω'*)
ホイルベースが短くなり、そうでなくてもケツ上がりな車体がさらにケツ上がりにｗ
もう前のめりみたいになったのでショック買ったときに付属してた取付長を短くするのを付けましたｗ

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思った以上に綺麗にできたんで個人的には満足(*'ω'*)
見た目もいいんじゃないかなぁｗ
乗り味は前とは別の物になってしまいましたｗ
でも純正でのクニャーっと感がなくなりました！

取付自体は簡単っだけどスイングアーム、チェーンとかにお金が結構かかってしまいました(;^ω^)

興味ある方は取り付けてみては？ｗ

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