今日でエンジンのオーバーホール(O/H)が終わってからちょうど1年という事で、
重い腰を上げてブログを投稿します~\(^o^)/
前回の内容で色々と不具合が見つかり風前の灯火だった
TRB500も3か月ものショップでの入院生活を終え
慣らし運転などの更なる手間ヒマを加えて
無事に完全復活を遂げる事が出来ました(≧▽≦)★
これでケンタッキーに寄った時からの不具合を端に発した
カーネルサンダースの呪いともおさらばです(ノω`)

(2015年7月18日)
車が無い間の生活は味気ないものだったので、
GT-Rが帰って来てからはツーリングにオフ会、撮影会にサーキット走行と
車バカ生活を謳歌させて頂いています★
もちろんエンジンが直ったからって
チューニングを休めてる訳もありませんw
車高調に燃料系などの刷新を図って、
先日にやっとフルコンを導入となり最適の空燃費で
TRB500を制御してやる事が可能となりブーストも1.3まで引き上げました!
TRB500の名前に恥じない500馬力近い仕様になったと思います♪♪
今後も進化していくのでご期待を!
(2016年7月18日)
最後になりましたが、
最近改めて本当にクルマって楽しいなーって思います。
GT-Rを運転してる時は普段のストレスや悩み等も忘れて
ただひたすらに何も考えないで前に進む事しか考えてませんし、
もう乗り始めて2年も経ちますが、未だにエンジンを掛ける時のワクワク感は
微塵も薄れていません!!
オフ会や撮影会、ツーリングで知り合う人達もホントに良い方々ばかりで、
ホントに自分は恵まれた車バカだなと思います★
いっつもオフ会やツーリングでご一緒させて頂いてる皆さんや、
自分の夢だったGT-Rを整備してくれているWING21さんに感謝致しております。
性にも合わない事をずらずらと書き並べましたが、
一言で片づけてブログを終わります!
クルマって最高です!!(笑)
Posted at 2016/07/19 01:02:17 | |
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