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整備手帳

作業日：2008年6月21日

★ヘッドライトＨＩＤバルブ交換

Item: ★ヘッドライトＨＩＤバルブ交換
Author: freex

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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バルブはPIAAが好き～！

という事でＬｏｗ側のＨＩＤバルブを交換しました(^^♪

サイズ的にはPIAA製の方が少し長くなってる様です(^^ゞ

※ＨＩＤ部分には高電圧が来てるのでバッテリー(－)を
必ず外してから作業します(^_-)-☆

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先ずは場所を確認です(^^♪

運転席側はラジエターのリザーブタンクとパワステオイルタンクをヨコに外しておけば楽に作業できます(#^.^#)

助手席側はウインドウォッシャータンクとバッテリーが邪魔ですが何とか手が入る感じです(#^.^#)

ＨＩＤバルブのカバーを外すにはこのトルクスビスＴ－２０を１箇所外します(^^♪

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カバーとイグナイターを反時計回りに回します(^^♪

カバーはゴムパッキンが有りますので少し固い場合が有ります(#^.^#)

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イグナイターを引き抜くとバルブが見えます(^^♪

バルブは押さえのピンで留まっていますので、バルブ上方のプレートに引っ掛かってますので、左右両方とも少し押し込んで外側に逃がすと外れます(#^.^#)

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バルブ上方のプレート部分のアップです(^^♪

運転席・助手席両側とも実際には見えない位置にこのプレート金具があるので、手の感覚だけでＨＩＤバルブの留めピンを外したりはめたりする事になります(#^.^#)

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プレートに正常にピンがはまった状態です(^^♪

実は助手席側の施工でピンをはめるのを失敗してバルブが外れてしまいバルブ自体は大丈夫だったのですが、その後ピンが外れてくれずにヘッドライトユニットを外す羽目に陥りました(ーー;)
勿論、バンパーも外してからですよ～(>_<")

梅雨空での超スピードのバンパー外しでした(＠_＠;)

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色見は６６００Ｋという事です(^^♪

外側が今回のＬｏｗ側ＨＩＤバルブになっています(#^.^#)

内側はＨｉｇｈ側ハロゲンの４３００Ｋですが意外と似た感じになって良い具合ですヽ(^。^)ノ

少し緑色が入った感じで車検が通るか楽しみです(＠_＠;)

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オマケの雨のナイトショットです(^^♪

フラッシュ炊いてしまいましたが意外と路面も見える感じです(#^.^#)

もっとスケスケになると思ってたのですがσ(^_^)アタシには丁度良い色味かも知れないです(^_-)-☆

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この記事へのコメント

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ステろう@SF5 2008年6月23日 15:36 いつもながら詳細な整備手帳ですねぇ～。バンパー外しまで敢行しちゃうとは恐れ入ります(^▽^;) 6600Kだったらギリギリ車検通るかどうかってところでしょうか？	コメントへの返答 2008年6月23日 15:53 (;^◇^;)ゝイヤァど～も(^^♪ ピンがどうしても戻らず狭いし見えないし二日酔いの汗と冷や汗でドップリでした(#^.^#) 車検は検査官の気分次第でしょうね(^^ゞ
ともぞう.com 2008年6月23日 22:20 やっぱり、６千台が見やすいですよね。ちなみに、オイラは８０００で車検通過しました！でも、雨の日見ずらい。。。(´ﾍ｀；)	コメントへの返答 2008年6月23日 22:38 ６０００Ｋ目安で探してみましたが、コレ位の見易さが妥当な線かなと思ってね(^^♪ 丁度夜の雨だったのでテスト撮影でした(^^ゞ８０００Ｋでも通してくれる所も有るとは、今秋の車検が楽しみになって来ました(#^.^#)

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ステろう@SF5 2008年6月23日 15:36 いつもながら詳細な整備手帳ですねぇ～。バンパー外しまで敢行しちゃうとは恐れ入ります(^▽^;) 6600Kだったらギリギリ車検通るかどうかってところでしょうか？	コメントへの返答 2008年6月23日 15:53 (;^◇^;)ゝイヤァど～も(^^♪ ピンがどうしても戻らず狭いし見えないし二日酔いの汗と冷や汗でドップリでした(#^.^#) 車検は検査官の気分次第でしょうね(^^ゞ
ともぞう.com 2008年6月23日 22:20 やっぱり、６千台が見やすいですよね。ちなみに、オイラは８０００で車検通過しました！でも、雨の日見ずらい。。。(´ﾍ｀；)	コメントへの返答 2008年6月23日 22:38 ６０００Ｋ目安で探してみましたが、コレ位の見易さが妥当な線かなと思ってね(^^♪ 丁度夜の雨だったのでテスト撮影でした(^^ゞ８０００Ｋでも通してくれる所も有るとは、今秋の車検が楽しみになって来ました(#^.^#)

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