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freexの愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダ]

整備手帳

作業日:2009年7月5日

★ニュービーム コーティング施工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ニュービームはペースト状でピーナツバターより白くて柔らかい感じですね(^^♪
2
お試しでちっと色んな素材にテストです(^^♪

1時間乾かして拭取りましたが、軽く拭取れてツルツル感も出ましたが、ナシ地のプラ部分には効果有るのか微妙です(#^.^#)
3
細かい部分に塗ると白く残り易いです(^^♪

ネリワックスと同じ感覚ですが細かい部分に入込んだ場合は乾いてから拭取りでOKです(#^.^#)

プラ部分も変に残ったりはしないようです(^^ゞ
バイザーもコンパウンドで磨いて透明復活ですが、コート剤でこの状態が保てる様ならプラ部分の追加施工も考えています(^^♪
4
下地を綺麗にしてから塗り伸ばしていきます(^^♪

下地は粘度で鉄粉などを落としコンパウンドでシミや小キズを消してから施工しています(#^.^#)

σ(^_^)アタシの場合は全て手作業なので、鉄粉粘度などは前回洗車時にしているので1日では全面施工など出来ません(^^ゞ
5
ボンネットに塗ったショットです(^^♪

曇り空でボディは普通に温かい感じですが、ニュービームの乾きは早い感じなので素早く塗り伸ばさないと直ぐに伸ばせなくなります(#^.^#)

ちっと厚塗りし過ぎている感じです(^^ゞ
6
ボンネットのアップショットです(^^♪

ディンプル部分も塗り込みますが特に難しい事は有りませんが、ボディの境目にコーティング剤が残り易いので拭き残さない様に気を付けます(#^.^#)
7
ルーフ部分も綺麗に拭取ればツルツルです(^^♪

厚塗りすると消しゴムのカスみたいにボロボロと白い拭取りカスが出ますが、ワックスみたいに再付着する感じは有りません(#^.^#)
8
施工後17時間後に雨になりました(ーー;)

本当はもう少し乾燥状態にして置きたかったですが、この時期では致し方ないでしょうね(#^.^#)

やはり下地を如何に綺麗に出来るかでHPの様にショーカー状態に出来ると思いますが、σ(^_^)アタシなりの施工を楽しんで逝こうと思います(^^♪

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この記事へのコメント

2009年7月6日 22:39
お久しぶりぶりで~す。
これってなんですか?
コメントへの返答
2009年7月6日 23:15
コレはガラス系の硬質コーティング剤です(^^♪

普通は液状ですがコレはクリーム状です(#^.^#)
2009年7月7日 3:11
施工難しそうですねぇ~
ってかふき取りがめんどくさいです(爆)
コメントへの返答
2009年7月7日 6:48
このクルマで初めてワックスを使った感じです(^^♪

今までケイ素系のコーティングしかしなかったのはこの拭取りカスが残ったりするのが嫌でワックス系はしませんでしたが、経過を見てから他の部分も考えてみますね(#^.^#)

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