Sho-go!のブログ一覧

こんばんは！
今回はＥＸバルブの加工をします。



こんな感じでハンドルーターをバイスに固定します。



まずはＥＸバルブのステムの洗浄です。
多少残ったカーボンをサンドペーパーで研磨していきます。
耐水ペーパーをオイルで濡らし軽く研磨しました。



この写真はＥＸバルブの中心がくぼんでて
カーボンが大量に溜まってます。
一週間ほどメタルクリーンに浸けておいたのですが、
まったくもって落ちません。
写真にうっすら文字がありますが、ワイヤブラシで擦って
やっと文字が出てきた感じです。



手作業ではらちが明かないのでダイアモンド砥粒が
付いたバーでカーボンを削り落とすことにしました。



地が出てきました。
文字はＥＸと５ですね。
次はカーボンが溜まらないように
くぼみの段差と文字を削っていきます。



仕上がりはこんな感じです。
けっこうきれいに削れます。流石ダイアモンド！



次はフラップホイールを使って滑らかな面を出していきます。
＃６０を使って研磨していきます。



写真では分かり辛いですが、
段差がだいぶ無くなってきました。



次は＃１２０番です。
ホームセンターでは６０、１２０番しかなかったのでこれでいきます。
アマゾンでは６０，８０，１２０．１８０．２４０．などあるんですが値段が・・・



だいぶきれいになってきました。
それぞれのバルブの面を指で感じながら
研磨していきます。時間がかかる作業ですがしっかり
やっていきます。



これは金属の仕上げ用のバフです。たしか＃３００
だったと思います。
これをしっかりかけていきます。




結構きれいになりましたね。
これでカーボンの付着が無くなると思います。
燃焼効率も上がるではないでしょうか。

バルブの燃焼室側を研磨したので燃焼室容積の
容積量の検査が必要になってきました。
検査についての知識はあまりないですが、
調べてチャレンジしようと思ってます。