junk7のブログ一覧

ピークパワーの感触は味わえなかったが、
モンローのショックの返りは中々のものだった。
かなりの急なコーナーでも姿勢は乱れず、
私はひたすらGに耐えるしかなかった。
慣らしが終えたら、少しドライブさせてもらおうと思う。


さあ

教育してあげよう
本当の

スポーツドライブというものを…

てへへ

DBA-BM BRのプロジェクターHIDヘッドランプは、まぁまぁ明るいが、何しろプロジェクターの宿命でカットラインがはっきりし過ぎ。

普通に安全運転を心がければ確かに問題ないが、私のように田舎住まいの者は狭い道路を走る機会が圧倒的に多く、安全運転であっても、歩行者が遮光内に入るのがとても遅く感じられ、ドキっとさせられるケースがとても多い。

更に、初のHID搭載車ということもあって、雨天時の夜走行の恐怖感に驚いた。

フォグでカバーしようにも、純正のフォグランプ（ハロゲンでもないのかなこれ、何なの？）は19W！クリスマスの装飾程度だ。

最近はフォグのHIDが流行ってるようだけど、みなさんも経験あるだろうが、HIDフォグ光害車の鬱陶しさは半端ない。

大抵は35WのハロゲンのバルブをそのままHIDに交換して光軸調整やってないパターンだろう。

HIDフォグは気乗りしないが安全確保の為ならやむを得ず、自車の規格を調べるとH16だと？聞いたことがない。

どうやらアメ車がこれが多いようで、プリウスもこれらしい。

ユニット全体がプラッチックらしくハイワッテージHID化すれば確実に熱でユニットが溶けるらしい。

要はハイワッテージしなければいいわけで、元より爆光フォグにするつもりはさらさら無いし検索すると簡単に見つかったのがこいつ、ZERO-1000のオールインワン、所謂ポン付けタイプ。20Wだから問題ないようだ。

安いタイプ１でも良かったのだけれど、6000Kしか無い。雨天時の補助としてはハロゲン色か、イエローにしないと意味が無い。

3000Kはタイプ２のみだったので割高だか購入。

早速夜点灯テストするといやー眩しいのなんの。確実に光害車だ。

20WでもHID恐るべし。慌てて光軸を下に向けると・・・うんこれならちょっと明るいフォグランプ程度ににしか感じられらないだろう。

雨天時にテスト走行したが、まぁ手前の方だけだけど白線がよく認識出来るようになったし、少々の漏れ光で歩行者の認識も結構できるようになった。

装着して２ヶ月経つが、今のところパッシングされたことは無い。

この記事は、本日、加速騒音試験でした！について書いています。

BMGの加速騒音試験あったようです
近いうちに出るのかな？

なにがショボいかっつーと、この可愛らしいDIT用のマフラーカッター。


これなら、マフラーカッターなど無いほうがマシ。

あんまりイジるつもりは無かったが、これはどうにかしたいもんだ。

BRG用のマフラーはHKSを始め、各社から出てるようだが、
BMG用はSymsとTOMMYKAIRAかSTIの変な形のしか見つけられなかった。

如何に今期のB4が売れてないかが分かる。

BM9用を付けられるようだけど、まあ車検には通らないし、
ディーラーでも付けてもらえないだろう。

トミカイさんのこれはかっこ良いけど、リアピースだけで20万円と結構なお値段。


もう少し待てばHKS当たりが出してくれるだろうか。。。

洗車して山の方へ１５分程走ればこんな景色になるような田舎だ。


まだ肌寒く、桜も満開ではないようだ。