.teraのブログ一覧

先日タイヤを買ったんだが次の日には到着。
室内に置いておくにはゴ厶臭いので家族からクレーム出そうなので
仕方なく車内に保管
週末まで交換に行けないので
ゴ厶臭い中通勤してます。

先日、モードアクチュエータを交換して
治ったと思っていたらエアコンディスプレイの「AUTO」表示が再度点滅しだしました。

エアコンのエラーコードが表示できる方法があるようなので
試してみたら「６３」を表示
エアミックスアクチュエータ系統異常
「テンパレチャアクチュエータ 」が悪いらしい




・・・当分放置でww

ような気がするぅ

ということで、

１リッターサイズ購入

しました。

給油量が３０L程度なんで
1回１００CC程度で十分そう
で3～4回に1度なので2か月に1度程度
そして残り9回分＝1年半もちますなww


投入後１回目の燃費で15超え
但し故障でエアコン付けてなかったけどＷ

最近ちょっとみんカラ熱が
戻ってきたような気がするぅ～
teraです。
お元気ですか？



とういか、
なんかバタバタしてたら
もうGW後半じゃないか！

代休がまだあったので、世間より1日早く
GWに突入したものの車弄りに掛かれたのは
5月に入ってから。

整備手帳で上げてますが、オイル交換とフロントパイプ交換
それと今日の燃料添加剤投入

オイル交換ですが、前回交換が曖昧になってしまっていたので
とりあえず安いオイルだが交換しました。
ついでにエンジン内部洗浄剤TAKUMI S.E.Cというものを
投入しました。
これは、オイル交換前に入れてから抜くタイプの洗浄剤です。
抜いたオイルは確かに汚れてた（←基準が不明）
効果は？ですが効果があったと信じましょうw

で、車体を上げたついでにフロントパイプ交換。
エキマニにZC31S（HT81S）用を取り付けていましたが
フロントパイプはZC11S用そのままでした。
この組み合わせ実は、オイルパンに接触してたんですね。
ZC31S用フロントパイプ前はZC11S用フロントパイプ後と
フランジボルトピッチが違うので接続できなかったので
上記の組み合わせでいました。
（この時点でZC31S用フロントパイプ後は未入手）
たまたま見たオークションでZC31S用フロントパイプ後が
かなりの安価ででていたのでポチりました。
組付けてみたら隙間の問題は解消です。

今日の燃料添加剤は分量計って入れるだけなのでww

一昨日・昨日と2日間は、PC壊れて復旧に掛かってましたので
何もできなかったです。

そりゃ５×年も生きてりゃ（違




ブリーザーホースが割れてたのと
何となく気になっていたPCVバルブを交換してみた。

PCVバルブ交換については、異音の可能性があるとの記述が
何処かで見かけたので＆古いしでとりあえずやってみました。

ブリーザホースはチャチャッと出来ましたが、
PCVバルブのシールが曲者で、数々の経験者が通ったであろう
オチに引っ掛かってしまいましたw

ゴムが硬化していて割れる→カバー内に落ち込む
仕方ないのでカバーを外し振ったら欠片が落ちてきたので一安心
（だけどカバーのパッキン買ってないからリユース）

そこで見たカバー―内の汚れは見なかったことに

一通り組みなおして試走してみたら・・・異音は消えてない。

別の場所らしい・・・

もしかしたら、エキマニフロントパイプがオイルカバーに接触してるので
そこかも

次回は、フロントパイプを交換するぞ！！