タイヤガレージ店長のブログ一覧

ダイレクトイグニッションを外します。
スパークプラグは従来よりも一回り小さい14mmです。
この作業の為だけに工具を購入する気は無いので、ディープソケットを使って外します。
取り出すことができないので、特殊工具の出番です。






一応作業性は考えられているみたい。
無事完成しました。

テンショナーは改めて交換します。

エンジンのカバーを外しました。
汚いので洗います。
綺麗になったので、作業を続けます。



何箇所かのネジを外してインマニを外します。
驚愕の真実！
インマニの中が汚い…
Ｖ35スカイラインの時と同じ……







スパークプラグを交換したら、元に戻します。

おはようございます。タイヤガレージ福井の店長です。
G/wの長距離ドライブに向けて自家用のセレナを整備します。
部品が揃ったので、作業します。






12万キロ近く走っているので、スパークプラグとベルトとテンショナーを交換します。

ネットでやり方を予習します。

おはようございます。タイヤガレージ福井の店長です。
先週からホイールリペアーをヒマを見つけては作業してます。
ディスクとリムを外してディスクの塗装を剥離します。



アルミサビがありますね〜。

グラインダー等でサビを取り除きます。



塗装に出します。

戻ってきたら、組み付けします。

こんばんはタイヤガレージ福井の店長です。
昨日の夜は夜ミーティングに出掛けてきました。
携帯のバッテリー切れで、画像がありません…

皆さん楽しそうにお話ししてました。
私も
しっかり、楽しみました。

で、タイトルの件

路面の継ぎ目とかで荒れてると、「コトコト」と音が聞こえます。
なので、スタビリンクを交換します。

画像では既に外れてますが、
サビや長年のシャシブラックでネジの部が取れにくかったです。



交換後のテスト走行では、バッチリ直りました。
今度はリアから同じ音が聞こえます。
続きは来月にします。