ピストン交換失敗:不動車に。。。

ニュースメイト50のシリンダー、ピストン交換に失敗しました。
23歳のメイトが不動車になってしまった。。

そろそろ2万kmになるので、エンジンをリフレッシュして、さらに10年は乗れるようにするつもりでした。

今回購入したのは、「KN企画 ヤマハメイトV50 シリンダーキット　エンジンピストンキット」

ボアアップではなく、49ccの修理用キットです。(メイトのボアアップキットは探しても見つけられませんでした。)

分解は簡単でした。
サービスマニュアルに従って、
マフラーをシリンダーから外します。

スパークプラグを外してから、
シリンダーヘッドを外します。

シリンダーを外して
出てきた、ピストン。
交換が必要という状態ではなさそうです。まだまだいけそうな感じ。

新しいシリンダーとピストンを組み付けて、エンジン始動！
一発始動でいい感じ。。。
ちょっと吹かしてみると
ブォ～～ン、ブォ～～ン、カキ～ン！
？？？

エンジンが固着しました。。。
シリンダーヘッドを開けてみると
ピストンサークリップっぽいものが
挟まっています。

ここまで1時間もかからず来たんですが
これを外すのに、3時間もかかりました。結局、新品のシリンダー、ピストンは使用不能。

ニュースメイト50は不動車となりました。涙。