タイヤガレージ店長のブログ一覧

こんばんは〜タイヤガレージ福井の店長です。
昨日フロントのサスを交換しましたが、思ったより下がりませんでした。

ノーマルプラスぐらいの大人な仕様ですね。
店長的には納得出来なかったので、とある方法で調整しました。




こんな感じになりました。

乗り心地の変化を改めて報告します。

こんばんは〜タイヤガレージ福井の店長です。

230〜430セドリックのフロントサスはウィッシュボーン形式です。
（130セドリックは現車確認した事がない為不明です）

で、車高短にしたいと思ったら社外サスの新品を買ってくるしかありません…

とある方から、エルグランドのリアサスが流用できると情報が入ってきました。

早速、検証してみます。




右側が
外した430セドリックバンノーマル。
左側エルグランド純正ノーマル

線径はほぼ同じですが、
巻き数が
ノーマル7巻
流用8巻

自由長は半巻き少ない分短いです。
長さにして１cmぐらい？

後、ノーマルに対して巻きが細かいです。

さぁ、車に付けて変化をみてみましょう。




付きました。（右側半分だけ）



交換後（右側流用サス取り付け）




交換前（左側ノーマルのまま）

あまり、変化がみれません。

１cm程、下がりました。

ノーマル側のタイヤとフェンダーのすき間は余裕で指２本。

交換した方はギリギリ指２本。

続きはまた別の機会に。

こんばんは〜タイヤガレージ福井の店長です。

先の記事（ヒーター効かない件）はバキュームホースをカットして付け直したら、ちゃんと作動してくれました。

ついでに、キャブ周りの部品を交換しました。







エアコンのアイドルアップの部品です。

ダッシュポット？かもしれません…

エアコンを入れるとロッドが飛び出て、スロットルを押します。

アクセルOFFでスロットルが急激に戻るのを防ぎ、ゆっくり戻ります。

交換しましたが、エンジンルームが変わった感じはしません…

キャブの影に隠れてますから。

作動はしっかりしている様です。

交換前は暖機が済むまでアイドルが安定せず、エンストしてました。

交換後は、安定してます。

こんにちは〜タイヤガレージ福井の店長です。

めっきり寒くなりましたね〜。

ヒーターを使おうとしたら、冷風しか出てきません。
アレ？と思いチェックしたら、吹き出し口も切り替わりません。

以前、バキュームホースがはずれていて切り替わらなかったので、再発でもしたかな？

早速バラシます。



バキュームホースをチェック…




画像では分かりにくいですが、ちゃんと付いてます。

バキュームホースをチェックしていったら、


劣化してました…

こんばんは〜タイヤガレージ福井の店長です。

スタッドレスタイヤの早期予約やその準備で大忙しです。

他には２日に開催された北陸旧車倶楽部の今庄365スキー場でのイベント手伝いしたり…









エンジン組み立てたり、って自家用車ではありません。




で、やっと自家用車のメンテナンスする時間を作りました。

何度洗車してもザラザラだったボディ…

鉄粉がなかなか取れないので、1500番のサンドペーパーを当てます。







画像では分かりづらいですが、研ぎ汁が錆び色です…

ウールバフと極細目のコンパウンドで磨きました。

少しはマシになりました。





このあと更に、磨いていきます。

ちなみに…




来た時は、こんな感じでした。

鉄粉取り粘土と洗車で、





こんな感じでした。

地味に続きます。