タイヤガレージ店長のブログ一覧

カタログを入手したので、当方のセドバンのグレードを調べました。





デラックスのようです。

セドリックのバンなんで、デラックスでも装備はしっかりしてます。





エンジンはキャブの20Ｓ

115馬力もあるようです。

…あっ、グロス表示ですね。

ネット表示だと…

92〜97.7馬力

だそう。

パワーウエイトレシオ 14.7kg/ps

色々と発見があります。

こんばんは〜タイヤガレージ福井の店長です。

最近燃費記録をつけだしました。
で、気になるのが燃費の悪さ…

前に乗っていた330セドリックも同じぐらいだった記憶があるので、ナップス時代はしょうがないのでしょうね〜

と、言いつつ資料を探しました。
新車時の燃費がそれなりなら、納得するしかありません。
アップデートする事で燃費が良くなったらそれはそれで良い事ですしね。



カタログを入手しました。

早速諸元をチェックします。




当時は10モードで燃費表示していました。

バンは10モードではなく…

60km/L定地走行という表示の仕方です。

この方法だと13.5km/L…らしいです。

なんの参考にもならないです…

ワゴンだと10モードなんで、そちらでみてみます。

…9.1km/L

ワゴンとバンの重量差が70kg…

実燃費は7.7〜8.0km/Lぐらいかと…

今回の燃費記録次第でどれくらい差が縮まってくれるか？

…

…たのしみですね…

こんばんは〜タイヤガレージ福井の店長です。

今日はアップデートではなく、リフレッシュしました。

購入から約半年、走行距離もキリが良いところにきたのでエンジンoilを交換しました。

リフトアップしたついでに、購入時から入りづらいギアとデフにoilも交換しました。

残念なことに、ミッションoilは水分を含んでいて白濁したキャラメルのような色をしていました。

しかも、ギアのカケラのように物もついてきました。

デフは、特に問題ありませんでした。

これで、またひとつ良くなりました。

こんばんは〜タイヤガレージ福井の店長です。
フルトラ化して、エンジン絶好調です！

低速中速のトルク感がアップしました。

次の燃費記録が楽しみです！

さて、さらなるアップデートですが、

脚まわりの若返りをしました。




この部品を交換します。

さて、なんの部品でしょう？




わかりづらいですが、

リアのシャックルのブッシュさんです。

セダンやハードトップの430な方々はリアもコイルバネですが、バンやワゴンの方は安定のリーフリジットです。

で、バラシて比べると…




外径の形も丸くありません。
内径の形も長穴になってます…

新品に交換して復元しました。

…

試運転した結果…




すこぶる調子良くなりましたね〜

脚まわりがバタバタしなくなりました。

なんかしっとりする感じです。

アライメントがちゃんとしたので、真っ直ぐ走るようになりました!

って、元々真っ直ぐ走ってましたが当て舵する事も無く、ふらふら感が無くなりました。

ステアリング特性も素直になりました。

えいやっ！

って感じでハンドルを切ってました。実際はパワステ有りなんで、重くはありませんが(^_^;)

調子に乗って、アップデートはまだまだ続きます。

こんばんは〜タイヤガレージ福井の店長です。
昨日の続きです。
外したポイント式のデスビをフルトラ化します。



ポイントを外します。

で、フルトラキットを取り付けました。




特に加工など、複雑なとこはありません。

作動確認して問題なかったので、配線を束ねて見栄えを良くしました。




外部抵抗は使わないタイプのコイルですが、
フルトラが作動不良を起こした時すぐ戻せるようにあえて残しておきます。

肝心の走行した感じですが、

中低速の走りがしやすくなりました。

アイドルのブルブル感はあるけど、以前より感じられませんでした。

他に原因がないか様子見てみます。