ikes3のブログ一覧

片道の度に出した子をケーブルの向こうに偶然、発見！ http://www.audiaaa.com/cgi-bin/WebObjects/10ebc74e92e.woa/wa/read/10ebc74e9cb/ 値引き含みのだろうけれど、この付近で買える車としては断トツの走り機能、そして品質でし ...
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少しばかり前倒して本日、34ヶ月間、仕事と家庭行事を共にこなしてきたRS4をディラーに渡すことに。 今週の雨で汚れてしまったけれど・・・・RS4エンブレムともっこりと膨らんだフェンダーのラインを最後のショットにしてみた。 それにしても素晴らしい出来栄えの車だった!! 僕のBMW+Audi経験の ...
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そう言えば、RS4とVer2を一緒にした写真が無いことに気付いたので記念撮影を地下の駐車場にて。 古いビルの地下駐車場なので都会的雰囲気の中の2台というCGテイストには程遠いけれど、一応、ここは青山です!!（笑） この写真を撮影したところで、今度は30SⅢを加えた3台の集合写真を取りたくなった ...
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次期の営業車についててはもう少し調整が必要だけれど、ほぼ3年と2.5万キロを共にしてくれたRS4_ホワイトリミテッドは実にエクセレントな車である！ 当然の事ながらエクセレント度合いは僕の3台のアウディ経験の中では断トツ、試乗を含めてもR8に次いで堂々の2番目・・・と言うかアウディでは、この2つの ...
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毎年のことだけれど銀杏並木と青空の鮮やかなコントラストを楽しめる季節が来ていた。 快晴の日は朝からお祭りのような騒ぎだけれど、この日は雨上がりで銀杏の色づきも終わりかけていたせいか、漸く借りきりに近い状態に落ち着いていたので暫し記念撮影。 早朝のリフレッシュを終えて年末までの仕事がドンと待ち構 ...
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1万キロにて4本とも交換。 溝の残りから考えると普通の走りであれば後6～7千キロは問題無く走れそうなのだけれど、美味しい所が終わりかけタイヤからの当たりがコツコツとキツクなってきたので街中では気になっていた。 交換に際してはブランドスイッチも考えては見たが、標準で付いていたP-zeroの感触、 ...
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VW一族のポリシーである「BはAより優先！」ということでマニュアルRS4のABペダル段差は、ご覧のとおりなので、気軽にはHTが成功しないのだ！ ブレーキを深く踏んで右足後方の側面を上手くアクセルに掛ければ何とかOKだけれど、足疲れが酷い。コレを解決するには足を29CM程度に成長させるかAべダルを ...
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僕の車達の中で一身に災難を集めつつも打たれ強さを発揮してくれたRS4! ■一年目の走行距離 9700km・・・数々の災難のために営業車としては少なめ！ ■今年の手入れ＆災難 ①サンルーフを閉め忘れた晩には季節外れのみぞれがやってくる事件 伊豆の旅館から帰還しようとドアを開けたら内部に積雪＆水 ...
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最近の車にはつき物のドライビングモードを選択する機能がＲＳ4にはあるけれど、いたってシンプルなもの。ステアリングの「Ｓ」スイッチを押すと、サスペンション等は制御せずにエンジンの燃調を変え、リアマフラーのフラップを二つとも空けてレスポンスとパワーを高めてくれる。加えて、気合を入れるかのようにシートと ...
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新しいA4…まだステアリングを握っていないので一新したプラットホームとレイアウトの恩恵は想像の中。 しかし展示車を見て旧型オーナーとして激しく嫉妬した機能を発見。それが、このアバントのリアゲート内側につけられた「トランクカバー昇降の機能」なのだ!! 僕のRS4アバント、ここは単なるカバーをボデ ...
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