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明日から年末のお休みと言うぎりぎりのタイミングでRS4が我家にやって来た。8月に入ってからのオーダーだから、5ヶ月間・・・・この手の手間のかかる受注生産車の場合は、こんなもんだろうね。

標準的なA4がクリーンな機能的デザインで清清しいが、こちらには少しばかり「遊び」と「気合」が入っているけれど、未だAMGあたりに比べると良き市民の領域に納まっている、これなら営業車で充分、かつ静かに活躍してくれそうじゃないの!!

艶やかに膨らんでセクシーなフェンダーアーチに400馬力を超えるパワーとクワトロの走行能力を秘めながら、クールに仕事をこなすスーパーアスリートっていうのが似合いそうだ。自分とは少し違うけれど、そんな「出来る男」イメージを頭の中だけでダブらせるのも少しばかり気持ち良さそう♪

そんな事を考えていた僕は、財布から仕事道具が全て入った鞄をディラーに忘れてきてセールス氏を慌てさせた。
ピカピカRS4のグラマラス魅力をやられたかな☆

ディラーさんにRS4が到着という連絡を受けて、ワサワサと受入れ準備開始・・・そうしたら今まで何もしていないことに気づいた!!

アレッ、契約もまだじゃないの!?　とセールス氏と顔を見合わせる。そんな訳で車庫証明やナンバー申請などの手続きと共に、忘れてなら無いのはこのデバイスの選定と取り付け。

我家の2台のiDingにはユピテルの液晶DSP付探知機を搭載していて、そこそこ満足しているから同じものを購入しようと出かけたが、1年を経過するとすっかり様変わりして店頭で浦島太郎状態に!!　もう一年前のモデルなんて角に追いやられていて品切れ扱いなのだね。

探知機メーカーサイドからナビ一体型のレー探が発売されていたのには感心させられたが、そこまでは必要ないので、最新の「フラッグシップモデル」とやらを入手。

『2.2インチ液晶』『ターゲット識別数50』『4画面表示』等のコピークレイムが踊るが、僕の購入理由は邪魔になら無いし見やすそうという単純なもの。こんなものは、積極的に楽しむなものじゃないので黒子に徹して欲しいからね。

しかし、地図更新が年間5000円＋消費税というのは少し高くないかい!?
入会金も別と言うのが可笑しい、入会って何に？

件のセールス氏から連絡有り。
「納車、どうやら12月ギリギリになりそうです･･･」との話。

早くステアリングを握りたい気持ちが発注後には渦巻いていたけれど、最近は余りの忙しさに加えてiDingからNEW SⅡが11月に上がってくるので、少し遅れるくらいの話はありがたい。どうせなら3000KM位の慣らしは５～６回のドライブで上げてしまいたいから。

最近はLEGEND IS REAL というフレーズと共にGTRの話題が熱い。
RS4と同じ4WD方式を取っているがあちらは「マルチ　パーパス　スポーツ」とやらで究極の速さと安全性をどなたにも、どんな時にもというコンセプトを売りにしているようだ。

何やら日常も使えるスーパースポーツというNSXのポジションを思い出させるが･･･それにしてもあのデザインは!?

RS4を青山に置いておく際の問題が発生!!

ポコンと突き出た異形サイドミラーは、ライバルのM3の真似と思われても仕方ない『折りたたみ不可能＋脱落可能』という日本の辛い駐車事情を全く無視した見切りの
良い仕様なのだ。

通常タイプのミラーは折りたためるけれど、カッコ良いもの指向のバカオヤジは、駐車場で苦労する事を知りながら発注の際に、心配するセールス氏に「ミラーは、この折りたためないタイプね!!　こっちが本物でしょう？」等と高らかな宣言をしていたのだ。

ミラーTミラーが190cmを超えるから大概の立駐には入らない!!　古い観覧車タイプのテーブルには無理に押し込むるが、その度にホィール側面を新たに削り出ししそう、それにあのタイプの駐車場は内部が石綿だらけで恐ろしい!!　一方、新しい立駐には前後左右の赤外線センサーがミラーに反応してしまう!　かといってその度にミラーを脱落させるわけにも行かない。当然、地面の駐車場などは発見困難!!

そんな深い悩みを抱いて炎天下の青山を駐車場を捜し求めて歩いていたら、会社から徒歩3分の古いビルに「駐車スペース空き有り」の看板。駄目もとで様子を聞いてみると････これが何と◎
このビルの上下2段式駐車テーブルは異様に大きいのだ!!　あのセンチュリーやメルセデスのCLがそのままドンとミラーを畳もせずに収まっているし、ホィール両端にも余裕があるじゃないか!!

何故、こんな大きなテーブルの駐車機を作ったのか誰も分らないようだけれど、拾う神様ありで何ともありがたい。おまけに空きスペースは最後の1台分!!　おっ～ということで早々、来月から前倒しで契約することにした★
ホッ!!

しかし12月納車なのに気が早すぎるかな････

新しい営業車は『RS4 AVANT』限定版の白に決定！

リース契約解除やA3の下取り予測、RS4の本体価格などの条件に関して担当セールス氏と断続的に相談していたけれど、ほぼ良い形に纏まった来たのでRS4を取り寄せ貰うことにした。

数ヶ月前の試乗以来、何の動きもしていなかったのだが、ここ2週間ほどオーダー締め切り間近の必殺コピーに触発さればたばたと動いてしまったね。

我家のCFOを説得したり、俄かに真面目なコスト試算をした結果、何とか一件落着となったので現在は「買い物ハイ」の幸せ状態だから、取りあえず支払いのことは忘れている･････

それにしてもこの車、本当に売る気があるのか無いのか判らない所が面白い。ラインナップに最も遅れてロンチされ3年足らずでもう最終生産とは････恐らく生産制約を逆手に取った一種のニッチ＆ターゲットマーケティングだろうけれど、単独の損益を考えたら全くペイアウトしないのではと他人事ながら心配してしまう。

ともあれ、順調に行けば11月生産、12月登録となるので、年末お楽しが一つ増えたという感じ。

これで我家の車達、4-6-8気筒エンジンラインでキレイに2倍数で揃ってしまった。それに全部NA+左ハンドル＋MTなのだ!!
やっぱりATや2ペダルシフトでは生きていけない化石人間だとつくづく感じた一件でもあった。

呆けるまでマニュアル!!という精神で行こう★