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凡そ一月振りに帰って来たV2♪
未だメンテが残っているけれど取り合えず入庫した460と入れ換え。

メンテの詳細は未だ聞いていなんだが、色々と細かな所まで手を入れてくれていたようだ。
僕の主な希望はフロントの接地感が少し欲しいですね、と言う事に加えて460のサスペンションって最高ですよね～と言うモノだったけれど…・



元々、これまでの設定がFSWの300Rで踏んで行ってタイムを出せる・・・と言う設定だったから日常的な走行環境をメインにあれこれ検討して貰った。

現在はその変化を確認しつつ走っているけれど、思わずニッコリ♪

記念撮影は前から狙っていたスポットで★

年末は車災難…2台連続の車検なのである!!　E36 M3 1997年…既に14年前の車だが、これも車検を通した!!

目一杯気に入っているので一生手放さないと思うBMW E36 M3, 個人的には歴代の最高傑作!!　4.5MX1.7Mサイズ、今となっては3L以上の排気量でこんな小さな車は無い!　おまけにFRのオーバーハングがとても小さいので、ステアリングを握れば車の隅々まで把握できて自由自在。それに、金属の塊から削りだしたような一体感の強い美しいデザイン、正に「駆け抜ける」ための車!!

それにこの車には、iDingの拘りが目一杯詰まっている!　
究極に官能的なFRのNAを創るという壮大なビジョンのもと、2年近く掛け匠の鼻の油を思い切り刷り込んでいるから、面白いのなんのって…

8000RPMまでフォ～ンと回り切るEG,そのパワーを確実に伝える柔軟でタフな足、強力でリニアに減速するブレーキ、回頭性抜群のセッティング…凄いのはそれらが見事に束ねられてスポーツカーとしての筋が通った性能と味を両立している、これが本当のマイスター技だね。

そんな訳で現代の便利ツールが無い代わりにワクワク＋ドキドキが満載のマシンになっている次第★　

でも、これ以降のM3は大きく、楽ちん仕様になり、その内V8になり、今度は多分、ターボになり…僕とBMWの道は別れ別れに＾＾;

そんな訳で新車に興味が無くなりつつあるから懐も痛まずワイフも安心♪

久しぶりにiDingから帰還したV2は少し表情が新しくなった!



これ悪くないんじゃないかと思う。ちょっと新鮮な雰囲気になったし、分る人だけに分るアイメイクってのも気に入りました!

所でV2…年内に車検だった!　取り合えずリフレッシュもしておこう…・

iDing車仲間の集まりに勝負パンツを履いて行く訳じゃないが・・・この中がピシっとしていないとどうも気持ち悪いので、少しだけ綺麗にしておいた。

放っておくと汚れちゃうから、綺麗な様子をアップしておこう～
こんな風にピカリとしていると何かエクストラレスポンスをEGが出してくれるようなイメージ♪

特にアクセルワイヤー付近の誇りを念入りに取り除いたのが自慢だけれど、他にもやること有るんだよね～(^.^);;

こういう悪戯をするのは一体、どんな人物なんだろう？

■ステッカーが欲しい?
■ステッカーを見ると剥がしたくなる病気?
■単なる嫌がらせ?

いずれにせよ、もう大人になったら、こういう事はいけないんだよ!
何せ、窃盗＆器物破損だからね～