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銀蔵さんがiDing Complete M3を入手されたことに祝う早朝の集いに参加!

この車は、最近のV2と違ってドイツ本国で生産され形式認証を取った上で輸入されたという歴史的なお宝だ!　S50ベースのEGは素晴らしいレスポンスと回転フィーリングで、ほんのちょっとブリっピングをさせて貰っただけでも目が覚める。噛みつくような、けれど完全バランスの研ぎ澄まされたレスポンスでタコメーターが5000RPM以上を上下する様は感動もの。これをワィンディングで走らせたらどんなに楽しいことか!!

そんな訳で炎天下、色違いの３台のCompleteを並べて鳥居の記念撮影。後はオヤジのミイラが出来上がりそうになったのでカフェに移動して、皆さんとあーでもないこーでもないディスカッションして楽しい一時でした。

銀蔵さん、皆さん、その内に走りに参りましょう～

FOR SALE!

動かなくて良いから1/8位のカットモデルをオブジェとして欲しいな～

透明度99％の無反射ガラスのケースに入れて黒色の石の上に少し持ち上げて設置。
台となる石には小さな穴をあけてそこからレーザー光線をエグゾーストに当てる、上からはスポット光を落して恰も暗闇にエンジンが浮かび上がるような・・・

何を考えいるんだか!?
まあ、それ位の価値あるものと言うことだね★

週末には少しだけ繰り出せるかもしれない。雨の可能性が高いならV2、低いなら460GTという役割だが、天気予報がはっきりしない…・

仕方なく、一台ずつスタンドに繰り出してガソリンを入れておく。
V2=50Lで満タン、460GT=70Lで満タン・・・合わせて一気に120L!!

ヒッ～と言いたい所だが、これ位の事、男の子じゃないか!　前向きに行こう～
それにスタンドのお姉ちゃんに「カッコイイ車ばっかりですね～」と言われた♪

でもその後に「何の車なんですか?　私の知らないのばっかしなんですよ!」って・・・
そうか関係ないものな～この世界は★

久しぶりにV2を早朝活性化ドライブに連れ出した。気温が下がった朝だからエアコンレスで楽しめる、ラッキー!

460の感覚が取りこまれて以来、このV2はアクティブだけれど素晴らしいバランスと緻密なフィーリングを楽しむ車になった。以前は、どちらかと言うと敏感なエンジンレスポンスとネガキャンを付けたフロントの軽さが一体になったダイナミックな動きにドキドキする楽しみが勝っていた。

その面では桁違いの460に慣れるに連れて前向きの平常心で操れる境地に…ただ、運転スキルがあがっている訳でもないから注意しているけれど。

う～ん、人の感覚が、いかに相対的で柔軟なものかを思い知らされた、注意しなきゃね!
前向きに考えれば経験を積んで少し大人になったかな?　

それは兎も角、今朝のV2、ガラガラの道を元気良くさわやかに走りました★

あれこれ頼まれると断れんという因果な性格のため仕事増殖中でV2にも460GTにも乗れない日々が続いている・・・

あんまりほったらかしにするのも不憫で申し訳ないので地下車庫で少しだけアイドリングさせたんだけれど、そうしたらこの2台の共鳴音って言ったら・・・・地下中に咆哮が駆け巡って血が騒いでしまう。

余計に乗れない不憫さを自らに感じでしまった次第。
それにしても460GTのSTARTボタンを押した後に起きる一際高い爆発音は脳天にとてつもない刺激、それだけでシャッキとするテキーラショットのようなものだ!

今週末に連れだせるかな～???