ikes3のブログ一覧

先週に引き続き早朝500KM慣らしの2回目、4000rpm付近での巡航♪

この領域まで使えるとトルクバンドに入るのでアクセルの付きが良く右足に不思議な力が宿った感じが楽しく&楽ちん!



そんな楽々気分の中、PORSHEご自慢のPASMを使って見たら、結論…極めて&異例に良く出来た電子制御ダンパーだった♪　以前、試乗したマクラレレンも素晴らしかったが、それに匹敵するような出来映えに感心。コスパは当然ながら、こちらの優位。

◎　標準とスポーツで明確に違う設定で、それぞれが破綻していない
◎　二つのモードでコンフォートよりとスポーツよりでキチンと仕事をするダンパー
◎　僕の場合は奥様同乗では「標準」で、一人の場合は常に「スポーツ」を選ぶとピッタリ
◎　「スポーツ」にするとミッドシップのすがすがしく&素早い動きを充分に堪能できる、例えばアクセルオフでステアリングを切りレーンチェンジ、その後にアクセルオンするとピタリと決まって快感♪


ただ、これも万全じゃない訳で、今日の回転域で気になったのは…
×標準だとほんの僅かなピッチングが残ることも。
×スポーツだと時として「底付き感」が出て車が跳ねてオヨヨとなるも…丁度、ストロークの短い足で起きるような感じのもの

ただ、全般的には、このデバイスが日常使いとその気走りの双方に融通を利かしてくれるモノで有ることは間違いなし♪