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2年も履いていたプーマシューズがボロボロになって足指が出そうになったので新しいドライビングシューズ＠普段も履けるを調達した。

我家にある普通の靴の履き心地を考えると『ゼニア』なる銘柄が一番なので、それでドライビングシューズがあればと検索すると、おっ、発見!!
サイズもジャストなので早々注文して試着してみると・・・・

バッチリですね♪♪
カッコ良い、薄手の靴下のようなフィット感、それに足裏感覚が繊細★

■黒のバックスキンで地味だけれどレーシングスーツのようなステッチがしゃれ
■靴全体が柔らかく変形するので足にピッタリ、しかしクネクネしすぎない！
■足裏をサポートしながらもabべダルの感触を繊細に伝えてくれる！

う～ん、イタリアの靴、恐るべし!!
35％オフに釣られて購入したが正規価格を知らないのだった∴

僕のベストカー2007は発売とは無関係で、たまたま今年僕が触れた、乗った車の中から選ぶという超個人的で、世の中に通じないもの!!

そんな訳で、今年に乗った車で文句なし、圧倒的怒涛のナンバー１は『カレラGT』!!!

外観が潰れた牛蛙に似ていようが、野暮ったさがあろうが関係無いのだ。あのボディ剛性、フォンと吹け上がりクォーンとレブまで駆け上がる究極のV10、ステアリング操作に瞬時に反応し方向を変える運動神経・・・・そして「私は軽いタイプじゃないのよ」と主張して微妙な操作を要求するクラッチ。
全てが本気でドライブすることを要求しながらも、スキルに応じて走ってくれる能力にも唖然とした★★★

カールルイスとブブカを合体させたような究極のアスリートカーとはまさにこの車のことだろうね。

このエンジンルームって・・・カーボンのサブフレームにEGを乗っけているなんて。しかもナットやボトルも殆どがワンオフのような削り出し!!


間違いなく『欲しい』数少ない車の一台だ。
しかしどこで乗るかは別問題だね。

久しぶりに終日オフミに参加。

既に2世代前となった36、特にMを大切にしている少しばかり偏屈な老若男女が集まり山中湖近辺をのんびりとツーリングするといイベントはとても楽しいものだった。

特に今回は峠から富士と湖の全貌を一望できながら、そう寒くは無いという稀なコンディションで、久々のオフミ参加に大きなおまけが付いた。

「のんびり」と言いながらもＭ３を中心とした運転好きの連中なので、慣らしで4500RPM上限としている僕はヒーヒー言いながら、何とか遅れないように頑張ることになるが、それもまた普段と違ったスキルを使うので新鮮だった。

ドライブ、温泉、イタリアンランチとお話とたっぷり楽しんだ僕は、つい普段の反動ではしゃぎすぎて、温泉に携帯電話を忘れてというようなオチもきちんと付いたね!!

Thanks 宮さん!!
それに参加した皆さん、また遊びましょう★
次回は全開できるようにしておきます♪

我家で18ヶ月を過したA3 2.0TFSI SPORT LINEも後2週間でお別れ・・・・と言うことで会社近くの並木で記念撮影。

走行距離約9800KMで平均燃費8.0KM/Ｌ、殆どが都内の使用であることを考えると上々の効率だろう。さてこの車を簡単に総括しておこうっと！
良き点
●機能的で高品質な内装
●的確なサポートで普段も使えるスポーツシート
●ウルトラ賢い最高の２ペダル＝DSG
●軽く拭け上がる直噴ターボ
●その二つが組合わさると上々の燃費
●確実なハンドリング
●その気になると荷物もつめる

宿題
■少しステアリングが頼りない
■ABペダルを同時に使うとアクセル復活に時間が掛かる＝交差点で恐いことも！

少しスポーティーで普段使う車としては小さなサイズも相俟って素晴らしい機能だった。信頼性も問題なし、僕はこの車のボンネットを一度も開けたことが無かった位。

一家に一台必用な「何にも気にせず乗れてきちんと、誠実に走る高品質車」の代表として表彰したいな～

iDing達をドライブする時の必需品、ドライビンググローブ!!
従来のものが磨り減ったから新調したところ、どうやら「当たり」製品に出会ったようだ。

DENTSなるイギリスの銘柄、今まで使用していた車関係銘柄のものに比べ段違いの出来栄えなのだね。
手を入れた瞬間の驚き、まるでもともと手の一部だったようなフィット感とでも言えば良いかな？

仔細に見ると、柔らかくなめされた皮と小さなふちで的確に縫っている技術の組合せがとても効果を出しているようだ。どちらもノウハウのいる伝統と職人技の世界、大いに感心した。色も大変、美しい★

これはクラシカルなタイプなのでSⅢ用にしよう!!