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このスペックの車…車名は秘すとしてジャーナリストの評判は頗る良い事尽くめだけれど…・こんなハイパワーの重量車をガンガン走らせていたら一体、どうなっちゃうんだろうと思うのは僕だけか?

そりゃ、自前の車両じゃなくて刹那的に思う存分走るには面白いだろうけれど、2000KGの車でハイスピードワィンディングをしょっちゅう走るのは余りクレーバーに思えない貧乏症の私。

L×W×H : 4910mm×1891mm×1456mm WB : 2964mm
車両重量 : 1945kg 駆動方式 : FR
4.4LV8直噴ターボ 560ps/5750-7000rpm 69.3kg-m/1500-5750rpm
EU複合モード燃費 : 約10.1km/L \1495万円

幾らターボエンジンに工夫を加えてこんな車を打ち上げるのは開発コンセプトとして古すぎるよ、大丈夫かな?

因みに我家のatomは8キロだけれど身軽だよ★

早朝の箱根が涼しいと寒いの中間辺りになって来た今日はiDing系仲間と久々のまったりドライブ＆お話タイムを楽しんだ。

しかし!!　勢い込んで突入しようとしたターンパイクは何と貸し切り!!　どこの車バカの仕業だろうと思ったら、あにはからんや、何と自転車レースで大観山まで登りの切りのレースだったとは驚き。0.3馬力で約14キロの登りの小一時間掛けて制覇するのはかなり超人ぽい!



そんな訳で僕達は伊豆の方に回ってノンビリと歓談やら試乗会やら…楽しんだ。何時もとは違って僕も知り合いを助手席に乗せてややゆったりモードのドライブだった。